[实用新型]一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器

权利要求书

1.一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，包括上位机(1)、温度数据处理器(2)、灭火控制处理器(3)、多个温度传感器(4)、灭火材料输送机构、二维舵机云台(5)、喷头(6)和定位底板(7)，所述定位底板(7)内嵌入列车车厢顶部，所述多个温度传感器(4)均布在定位底板(7)上，并连接温度数据处理器(2)，所述二维舵机云台(5)设于定位底板(7)的中心处，所述喷头(6)设于舵机云台上，并连接灭火材料输送机构，所述温度数据处理器(2)连接上位机(1)，所述上位机(1)连接灭火控制处理器(3)，所述灭火控制处理器(3)连接灭火材料输送机构。

2.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述灭火材料输送机构包括继电器(8)、驱动泵(9)和灭火材料搭载装置(10)，所述继电器(8)分别连接灭火控制处理器(3)、驱动泵(9)和灭火材料搭载装置(10)，所述驱动泵(9)通过输送管(11)分别连接喷头(6)和灭火材料搭载装置(10)。

3.根据权利要求2所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述驱动泵(9)采用流量3.5L/min以上的水泵。

4.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述二维舵机云台(5)包括第一舵机(12)、第二舵机(13)、第一固定圆板(14)、第二旋转圆板(15)和连接件(16)，所述定位底板(7)上设有舵机定位圆孔，所述第一固定圆板(14)和第二旋转圆板(15)上下设置，第一固定圆板(14)固定于舵机定位圆孔内，所述第一舵机(12)设于第一固定圆板(14)的顶面中心处，第一舵机(12)的驱动轴穿过第一固定圆板(14)的中心后连接第二旋转圆板(15)，第一舵机(12)驱动第二旋转圆板(15)在水平面上旋转，所述第二舵机(13)设于第二旋转圆板(15)的底面上，第二舵机(13)的驱动轴通过连接件(16)连接喷头(6)，第二舵机(13)驱动喷头(6)在竖直面上旋转。

5.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述喷头(6)为一体成型结构，包括上下设置的固定部和喷射部，所述固定部呈立方体状，并设有连接灭火材料输送机构的入料口，所述喷射部呈倒立的四棱锥状，喷射部底部设有喷射口。

6.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述温度传感器(4)采用GY-906非接触式温度传感器(4)。

7.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述温度传感器(4)的数量为6-12个。

8.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述多个温度传感器(4)沿定位底板(7)的长边呈两列布置。

9.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述温度数据处理器(2)和灭火控制处理器(3)均采用单片机。

10.根据权利要求1所述的一种基于轨道交通承载工具的自动感应式灭火器，其特征在于，所述上位机(1)分别与灭火控制处理器(3)、温度数据处理器(2)无线连接。