[实用新型]多通道时分带通滤波器和电磁信号测试系统有效

专利信息
申请号: 201621273087.0 申请日: 2016-11-25
公开(公告)号: CN206321713U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 梁小亮;宁敏;陈洁;陈治礼;代继刚;郭丰玮 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
主分类号: G01R29/08 分类号: G01R29/08;G01R23/165;G01R1/30
代理公司: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 郑立柱
地址: 200126 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 通道 时分 带通滤波器 电磁 信号 测试 系统
【权利要求书】:

1.一种多通道时分带通滤波器,其特征在于,包括:

多个滤波通道,其被配置为以时分方式通过所述多个滤波通道中的一个滤波通道接收电磁信号并对所述电磁信号进行滤波处理;以及

输出开关系统,其同时连接所述多个滤波通道,并被配置为选择性地将从所述多个滤波通道中的所述一个滤波通道接收的电磁信号传输给频谱分析仪,以进行频谱分析。

2.如权利要求1所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述多个滤波通道中的每个滤波通道包括:

第一开关,用于接收待滤波的电磁信号;

放大器,其与所述第一开关相连,用于对来自所述第一开关的电磁信号进行功率放大;

第二开关,其与所述第一开关和所述放大器相连,用于选择性地输出来自所述第一开关的电磁信号或来自所述放大器的放大后的电磁信号;以及

通道内滤波器,其与所述第二开关相连,用于对来自所述第二开关的电磁信号进行滤波。

3.如权利要求2所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述第一开关和所述第二开关包括单刀双掷(SP2T)开关。

4.如权利要求3所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述第一开关和所述第二开关中的至少一个包括HMC284AMS8G芯片。

5.如权利要求2所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述放大器是低噪声放大器。

6.如权利要求5所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述放大器包括RAM-8A+芯片和PMA-545G1+芯片,分别覆盖所述放大器的工作频段的低端和高端。

7.如权利要求1所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述输出开关系统包括:

多个第一级开关,每个第一级开关与多个通道组中的一个通道组相连,用于选择性接收来自该通道组中的一个滤波通道的电磁信号,其中所述多个通道组中的每个通道组包括所述多个滤波通道中的至少一个滤波通道,并且所述多个通道组中的各个通道组互不重叠;以及

第二级开关,其与所述多个第一级开关相连,用于选择性接收来自所述多个第一级开关中的一个第一级开关的电磁信号。

8.如权利要求7所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述多个滤波通道包括16个滤波通道,并且所述16个滤波通道被平均划分为4个通道组,每个通道组与一个第一级开关相连。

9.如权利要求8所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述多个第一级开关和所述第二级开关中的任一个是单刀四掷(SP4T)开关。

10.如权利要求9所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述多个第一级开关和所述第二级开关中的至少一个包括HMC241ALP3E开关。

11.如权利要求1所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述多通道时分带通滤波器还包括电池单元,用于对所述多个滤波通道和所述输出开关系统中的至少一者供电。

12.如权利要求1-11中任意一项所述的多通道时分带通滤波器,其特征在于,所述多通道时分带通滤波器用于民用飞机电磁耦合性前门耦合干扰测试,并且其中所述电磁信号为来自机载天线的电磁信号。

13.一种电磁信号测试系统,其特征在于,包括:

如权利要求1-11中任一项所述的多通道时分带通滤波器,用于选择性接收电磁信号;

所述频谱分析仪,其用于接收来自所述多通道时分带通滤波器的电磁信号,并对所接收的电磁信号进行频谱分析;以及

控制系统,其与所述多通道时分带通滤波器相连,用于控制所述多通道时分带通滤波器的多个滤波通道中的一个滤波通道处于工作状态。

14.如权利要求13所述的电磁信号测试系统,其特征在于,所述电磁信号测试系统用于民用飞机电磁耦合性前门耦合干扰测试,并且其中所述电磁信号为来自机载天线的电磁信号。

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