[实用新型]发动机预热装置及发动机有效
申请号: | 201621273605.9 | 申请日: | 2016-11-18 |
公开(公告)号: | CN206600226U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 代林生 | 申请(专利权)人: | 代林生 |
主分类号: | F02N19/02 | 分类号: | F02N19/02;F01M5/02 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 王淑玲 |
地址: | 022350 内蒙古自治区呼*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 预热 装置 | ||
1.一种发动机预热装置,其特征在于,包括:热风加热单元(1),所述热风加热单元(1)包括进风口(11)、出风口(12)和热风导流部件(13);
所述进风口(11)用于向发动机的机体内部提供加热风流,所述出风口(12)用于排出发动机的机体内部的加热风流,所述热风导流部件(13)用于加热发动机的机体内部各部件;
所述热风导流部件(13)分别与所述进风口(11)和所述出风口(12)连通。
2.根据权利要求1所述的发动机预热装置,其特征在于,所述热风导流部件(13)包括:机油内置热风管(131),所述机油内置热风管(131)与所述进风口(11)连通;所述机油内置热风管(131)水平放置,所述机油内置热风管(131)用于加热机体底部的机油。
3.根据权利要求2所述的发动机预热装置,其特征在于,所述热风导流部件(13)还包括:导热体(132),所述导热体(132)与所述机油内置热风管(131)和相接触;所述导热体(132)用于加热曲轴和机体底部的机油。
4.根据权利要求3所述的发动机预热装置,其特征在于,所述热风导流部件(13)还包括:进风管(135),所述进风管(135)与所述出风口(12)连通,所述进风管(135)用于向发动机的机体内部提供加热风流以及加热机油滤清器。
5.根据权利要求4所述的发动机预热装置,其特征在于,所述热风导流部件(13)还包括:导流管(133),所述导流管(133)与所述进风管(135)相连,所述导流管(133)用于均布发动机的机体内部的加热风流。
6.根据权利要求5所述的发动机预热装置,其特征在于,所述导流管(133)上均匀分布有导流槽或导流孔。
7.根据权利要求1所述的发动机预热装置,其特征在于,还包括:电加热 单元(2),所述电加热单元(2)包括:机油电热器(21);
所述机油电热器(21)插设在所述机油内置热风管(131)内;所述机油电热器(21)用于加热机体底部的机油。
8.根据权利要求7所述的发动机预热装置,其特征在于,所述电加热单元(2)还包括:机油滤芯电加热器(23);所述机油滤芯电加热器(23)位于所述进风管(135)处,所述机油滤芯电加热器(23)用于加热机油滤清器。
9.一种发动机,其特征在于,包括权利要求5或6所述的发动机预热装置,所述发动机预热装置设置在所述发动机本体(3)内,所述进风口(11)设置在所述发动机本体(3)的侧壁或底部,所述出风口(12)设置在所述发动机本体(3)的顶部。
10.根据权利要求9所述的发动机,其特征在于,所述导热体(132)的上端与固定在所述发动机本体(3)内的主轴瓦上,所述导热体(132)的下端插入机油中;所述导流管(133)与所述发动机本体(3)内的曲轴平行设置。
11.一种发动机,其特征在于,包括权利要求7或8所述的发动机预热装置,所述发动机预热装置设置在所述发动机本体(3)内,所述进风口(11)设置在所述发动机本体(3)的侧壁或底部,所述出风口(12)设置在所述发动机本体(3)的顶部。
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