[实用新型]一种用于汽车驾驶机械式防油门误踏装置

权利要求书

1.一种用于汽车驾驶机械式防油门误踏装置，其特征在于：包括油门控制杆、套管、刹车控制线和连杆，油门控制杆前端与汽车油门感应器连接，套管后端铰接在油门踏板前表面上部，油门控制杆后端插设在套管前侧内部，刹车控制线下端固定连接在刹车踏板下方的汽车地板上，刹车控制线上端固定连接在刹车踏板前表面，套管和油门控制杆之间设有冲力伸缩膨胀机构，刹车控制线上套设有拉环，连杆的左端和右端分别与拉环和伸缩膨胀机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车驾驶机械式防油门误踏装置，其特征在于：伸缩膨胀机构包括呈长方体形状的安装盒，安装盒前部和后部分别对应设有通孔，油门控制杆和套管穿设在通孔内，套管外壁与安装盒固定连接，油门控制杆左侧和右侧分别设有厚度相同的左垫片和右垫片，左垫片左表面与右垫片右表面之间的距离等于套管的外径，油门控制杆下端左侧与左垫片上侧左表面之间设有左弹性弯曲板，油门控制杆下端右侧与右垫片上侧右表面之间设有右弹性弯曲板，安装盒内设有与左弹性弯曲板左侧面顶压配合的左弹性复位机构，安装盒内设有与右弹性弯曲板右侧面顶压配合的右弹性复位机构，左弹性复位机构和右弹性复位机构构造相同且左右对称设置；

左弹性复位机构包括一个压板、两个压缩弹簧和八根限位杆，压板右侧面与左弹性弯曲板左侧面压接配合；一个压缩弹簧的左端和右端分别与安装盒左侧内壁和左弹性弯曲板前部左侧顶压连接，另一个压缩弹簧的左端和右端分别与安装盒左侧内壁和左弹性弯曲板后部左侧顶压连接；八根限位杆的左端均固定连接在安装盒左侧内壁上，其中四根限位杆将一个压缩弹簧围住限位，另外四根限位杆将另一个压缩弹簧围住限位，压板位于限位杆之间，连杆右端穿过安装盒与压板左侧表面垂直并固定连接。