[实用新型]一种新型双弹簧后减震器有效
申请号: | 201621279126.8 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN206234302U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 胡剑;胡小平;陈黎明;沈跃剑;陈杰;宋伟平;方国强 | 申请(专利权)人: | 浙江朗顺汽摩配制造有限公司 |
主分类号: | F16F3/04 | 分类号: | F16F3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 弹簧 减震器 | ||
1.一种新型双弹簧后减震器,其特征在于:包括筒体、活塞杆、外弹簧、内弹簧与护罩,所述筒体的中央依次设置有调整座、弹簧垫圈与定位垫圈,筒体的外表面设置有塑料圈,且塑料圈的一侧连接有压边,塑料圈的内部设置有通孔,所述定位垫圈包括内垫圈与外垫圈,及设置在内垫圈与外垫圈之间的隔离垫,且定位垫圈的中间设置有圈孔,内弹簧位于内垫圈与护罩之间,外弹簧位于外垫圈与护罩之间,且塑料圈位于内弹簧的中央,内弹簧位于外弹簧的中央。
2.根据权利要求1所述的一种新型双弹簧后减震器,其特征在于:所述筒体的一端连接有下吊环,筒体的中央连接有调整钮,调整钮与调整座相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种新型双弹簧后减震器,其特征在于:所述护罩的外侧连接有上吊环,护罩的内侧与活塞杆相连,且护罩与活塞杆的连接处设置有缓冲块,活塞杆的另一端与筒体配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型双弹簧后减震器,其特征在于:所述塑料圈位于筒体中央定位垫圈的左侧,且塑料圈包裹筒体,塑料圈上的压边位于内弹簧与内垫圈之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江朗顺汽摩配制造有限公司,未经浙江朗顺汽摩配制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621279126.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种缓冲垫及钢板弹簧压紧装置
- 下一篇:一种复合型螺旋限位弹簧