[实用新型]灰尘传感器有效
申请号: | 201621280244.0 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN206208701U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 陆鹏;王宇锋;薛聪 | 申请(专利权)人: | 江苏日盈电子股份有限公司 |
主分类号: | G01N15/00 | 分类号: | G01N15/00 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙)32258 | 代理人: | 姚玲 |
地址: | 213119 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灰尘 传感器 | ||
1.一种灰尘传感器,其特征在于:包括风扇(1)和感应器本体(2),所述感应器本体(2)包括车内风道(2-1)、车外风道(2-2)、发光管(2-3)、光学透镜组和接收管,所述车内风道(2-1)和车外风道(2-2)相互隔离;
所述车内风道(2-1)具有车内风道入口(211)和车内风道出口(212),所述车外风道(2-2)具有车外风道入口(221)和车外风道出口(222);所述车内风道出口(212)和车外风道出口(222)相互靠近,或者车内风道出口(212)和车外风道出口(222)为同一通孔,所述风扇(1)设置在车内风道出口(212)和车外风道出口(222)处;
所述接收管包括分别设置在车内风道(2-1)和车外风道(2-2)的内接收管(2-4)和外接收管(2-5),所述车内风道(2-1)和车外风道(2-2)并排设置,所述发光管(2-3)的出射光路通过光学透镜组分成两股光路分别射入车内风道(2-1)和车外风道(2-2),所述内接收管(2-4)和外接收管(2-5)偏离光路分别设置在车内风道(2-1)和车外风道(2-2)。
2.如权利要求1所述的灰尘传感器,其特征在于:所述光学透镜组包括分光镜(2-6)和分别设置在分光镜(2-6)两侧的两块反射镜(2-7),所述发光管(2-3)朝向分光镜(2-6),所述发光管(2-3)的出射光路通过分光镜(2-6)分成两股相互平行或位于同一直线的光路后,分别通过两块反射镜(2-7)反射入车内风道(2-1)和车外风道(2-2)。
3.如权利要求2所述的灰尘传感器,其特征在于:所述分光镜(2-6)和反射镜(2-7)均为全反射棱镜。
4.如权利要求1-3中任一项所述的灰尘传感器,其特征在于:所述车内风道(2-1)和车外风道(2-2)相互对称设置,所述发光管(2-3)位于车内风道(2-1)和车外风道(2-2)的对称轴上。
5.如权利要求1所述的灰尘传感器,其特征在于:所述内接收管(2-4)位于车内风道入口(211)附近,所述外接收管(2-5)位于车外风道入口(221)附近。
6.如权利要求1所述的灰尘传感器,其特征在于:所述车内风道(2-1)具有第一导风板(2-8),车外风道(2-2)具有第二导风板(2-9),且第一导风板(2-8)和第二导风板(2-9)为折弯型挡板,所述第一导风板(2-8)从车内风道入口(211)旁一直延伸至车内风道出口(212)处,所述第二导风板(2-9)从车外风道入口(221)旁一直延伸至车外风道出口(222)处。
7.如权利要求6所述的灰尘传感器,其特征在于:所述第一导风板(2-8)和第二导风板(2-9)上开设有光路通道孔(2-10),所述光路通道孔(2-10)位于发光管(2-3)经过光学透镜组反射的光路上。
8.如权利要求1所述的灰尘传感器,其特征在于:所述风扇(1)为一个,车内风道出口(212)和车外风道出口(222)为同一通孔,所述车内风道(2-1)和车外风道(2-2)通过隔板(2-11)相互隔离,所述隔板(2-11)设置在形成车内风道出口(212)和车外风道出口(222)的通孔处。
9.如权利要求1所述的灰尘传感器,其特征在于:还包括电路板(3)和连接器(4),所述发光管(2-3)和接收管均与电路板(3)相连,所述电路板(3)通过连接器(4)连接外部电源。
10.如权利要求9所述的灰尘传感器,其特征在于:还包括上盖(5),所述上盖(5)盖设在感应器本体(2)上,所述电路板(3)位于感应器本体(2)与上盖(5)之间。
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