[实用新型]一种用于三轮车的刹车驻车结构

权利要求书

1.一种用于三轮车的刹车驻车结构，包括与车把固定的刹车座(1)与刹车手柄(2)，其特征在于，所述刹车座(1)上设置有可供刹车闸线穿过并与刹车手柄(2)连接的线槽(11)、驻车开关(4)，该驻车开关(4)上连接有驻车杆(8)，该驻车杆(8)底部设置有驻车圆片(12)，所述刹车手柄(2)上一体成型有刹车连接件(3)，该刹车连接件(3)对应驻车杆(8)的位置开有杆道(5)，该杆道(5)的两侧的壁上开有可容置驻车圆片(12)的滑槽(6)，该杆道(5)的沿着驻车手柄(2)刹车运动方向的一端开有与驻车圆片(12)形状一致的驻车槽(7)，所述驻车槽(7)上设置有回复弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于三轮车的刹车驻车结构，其特征在于，所述驻车开关(4)依次包括有按压帽(4-1)、安装座(4-2)、伸缩杆(4-4)和固定座(4-3)，所述按压帽(4-1)外套设在安装座(4-2)上，所述伸缩杆(4-4)一端套设在按压帽(4-1)内，所述安装座(4-2)与固定座螺纹连接并形成腔体，所述伸缩杆(4-4)设置在腔体内，所述安装座(4-2)内壁上对应伸缩杆(4-4)的位置间隔设置有呈阶梯状的楔形卡块(4-5)，所述按压帽(4-1)底部圆周呈锯齿状，所述伸缩杆(4-4)的杆体上设置有楔形凸起(4-6)，所述楔形凸起(4-6)分别与楔形卡块(4-5)、以及按压帽(4-1)底部圆周相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种用于三轮车的刹车驻车结构，其特征在于，所述刹车手柄(2)的表面设置有防滑纹(10)。

4.根据权利要求2所述的一种用于三轮车的刹车驻车结构，其特征在于，所述驻车杆(8)穿设固定座(4-3)与伸缩杆(4-4)连接，所述腔体内的驻车杆(8)部分套有弹簧(4-7)，该驻车杆(8)对应弹簧(4-7)的上端一体成型有限位块。