[实用新型]车门铰链安装支架和包括该车门铰链安装支架的汽车有效
| 申请号： | 201621295676.9 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN206255073U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 陆群;孙宗华 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人： | 李璇,王一斌 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 铰链 安装 支架 包括 汽车 | ||
1.一种车门铰链安装支架，其特征在于，包括：
铰链安装管(10)，所述铰链安装管(10)与车门铰链螺接；和
铰链安装板(20)，所述铰链安装板(20)上具有供所述铰链安装管(10)穿过的安装孔(21)，所述铰链安装管(10)插入该安装孔(21)中，并且其一端的端面与所述铰链安装板(20)的外侧表面平齐，
所述铰链安装管(10)与所述铰链安装板(20)通过第一焊道(11)焊接连接，第一焊道(11)位于所述铰链安装板(20)的内侧表面上。
2.如权利要求1所述的车门铰链安装支架，其特征在于，所述安装孔(21)具有正公差，所述铰链安装管(10)具有负公差。
3.如权利要求1所述的车门铰链安装支架，其特征在于，所述铰链安装管(10)的所述一端为螺纹端，该螺纹端具有与所述车门铰链螺接的内螺纹。
4.如权利要求1所述的车门铰链安装支架，其特征在于，所述车门铰链安装支架与A柱加强板(30)焊接连接，
所述A柱加强板(30)具有供所述铰链安装管(10)穿过的通孔。
5.如权利要求4所述的车门铰链安装支架，其特征在于，所述A柱加强板(30)为具有中空腔体的型材，所述通孔包括：
位于所述A柱加强板(30)的外侧表面上的第一通孔(31)；
位于所述A柱加强板(30)的内侧表面上的第二通孔(32)；
所述铰链安装板(20)与所述A柱加强板(30)的外侧表面焊接连接，所述铰链安装管(10)的另一端穿过所述第二通孔(32)、并且与所述A柱加强板(30)的内侧表面焊接连接。
6.如权利要求5所述的车门铰链安装支架，其特征在于，所述第一通孔(31)的直径大于所述第一焊道(11)的外径。
7.如权利要求5所述的车门铰链安装支架，其特征在于，所述铰链安装板(20)通过位于其周缘的第二焊道(23)与所述A柱加强板(30)焊接连接，
所述铰链安装板(20)的宽度与所述A柱加强板(30)的宽度相同，
所述铰链安装板(20)的在长度方向上的两条侧边具有向内缩进的收缩部(22)，所述收缩部(22)与所述A柱加强板(30)的侧边之间形成用于第二焊道(23)的焊接空间。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一权利要求所述的车门铰链安装支架。
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