[实用新型]具有多顶出油缸的顶模机构有效
申请号: | 201621296134.3 | 申请日: | 2016-11-28 |
公开(公告)号: | CN206344415U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 邓强 | 申请(专利权)人: | 广东福能精密机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,岳显峰 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 多顶出油缸 机构 | ||
1.一种具有多顶出油缸的顶模机构,用于将注塑成型的产品从模具中顶出,其特征在于,所述具有多顶出油缸的顶模机构包括动模板、顶出板、支撑杆、顶出杆、至少一个第一顶出油缸及至少两个第二顶出油缸,所述动模板与所述顶出板二者呈平行的布置且二者之间连接有多个所述支撑杆及多个所述顶出杆,所述第一顶出油缸包括第一活塞杆,所述第二顶出油缸包括第二活塞杆,所述第一顶出油缸安设于所述顶出板的中心处且所述第一活塞杆与所述顶出板相连,至少两个所述第二顶出油缸安设于所述动模板上,所述第二活塞杆也与所述顶出板相连且所述第二活塞杆以所述第一活塞杆为中心呈对称的布置。
2.如权利要求1所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,所述动模板包括底板、顶板、左侧板、右侧板、前板及后板,所述底板、顶板、左侧板、右侧板、前板及后板六者相互拼接而围出一容置空间,所述顶板上开设有一开口,所述顶出板、支撑杆、顶出杆、第一顶出油缸及第二顶出油缸五者安置于所述容置空间内并位于正对所述开口的位置处。
3.如权利要求2所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,所述顶出板的形状大小与所述开口的形状大小相匹配。
4.如权利要求2所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,所述底板、顶板、左侧板、右侧板、前板及后板上均设有加强筋。
5.如权利要求1所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,所述第一顶出油缸还包括第一油缸前盖、第一油缸后盖及第一油缸缸筒,所述第一油缸缸筒的一端与所述第一油缸后盖固接,所述第一油缸缸筒的另一端与所述第一油缸前盖相连,所述第一活塞杆安设于所述第一油缸缸筒内并可于所述第一油缸缸筒内往复运动。
6.如权利要求5所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,还包括第一油缸固定板,所述第一油缸固定板安设于所述支撑杆上且位于所述顶出板与所述第一油缸前盖之间,所述第一油缸后盖上设有第一注油孔,通过所述第一注油孔向所述第一油缸注油,所述第一油缸固定板上设有第二注油孔,通过所述第二注油孔同时向至少两个所述第二顶出油缸注油。
7.如权利要求1所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,所述第二顶出油缸包括第二油缸缸筒、第二油缸端盖及第二油缸半环,所述第二油缸缸筒固设于所述动模板上,所述第二油缸缸筒与所述第二油缸端盖之间通过所述第二油缸半环连接,所述第二活塞杆安设于所述第二油缸缸筒内并可于所述第二油缸缸筒内往复运动。
8.如权利要求7所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,还包括第二油缸回油收集块,所述第二油缸回油收集块安设于所述动模板的中心处,所述第二油缸回油收集块分别与至少两个所述第二油缸缸筒相连通。
9.如权利要求1所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,多个所述顶出杆设置于所述第一顶出油缸及所述第二顶出油缸的周围。
10.如权利要求1所述的具有多顶出油缸的顶模机构,其特征在于,所述第一顶出油缸的数量为1个,所述第二顶出油缸的数量为4个,4个所述第二顶出油缸以所述第一顶出油缸为中心呈对称的布置。
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