[实用新型]轮毂帽组件和用于轮胎充放气系统的轮端组件有效

专利信息
申请号: 201621296252.4 申请日: 2016-09-19
公开(公告)号: CN206201826U 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: W·J·福尔;C·P·勒瓦克;D·C·伯克 申请(专利权)人: 德纳重型车辆系统集团有限责任公司
主分类号: B60B7/00 分类号: B60B7/00;B60C23/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司31100 代理人: 顾峻峰
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轮毂 组件 用于 轮胎 放气 系统
【权利要求书】:

1.一种用于轮胎充放气系统的轮端组件,包括:

心轴,其内形成有通道;

轮毂帽组件,其具有内壳和外壳,所述内壳和外壳通过空气通道流体连通;

空气心轴,其具有布置在所述心轴中的内侧部和布置在所述内壳中的外侧部,所述空气心轴具有流体通道,所述流体通道与形成在所述心轴中的通道和形成在所述轮毂帽组件中的空气通道流体连通;

旋转气封,其围绕所述空气心轴布置;以及

旋转油封,其围绕所述空气心轴布置且与所述旋转气封间隔。

2.如权利要求1所述的轮端组件,进一步包括:通气室,其设置在所述旋转气封和所述旋转油封之间,所述通气室通过通气通道与大气流体连通。

3.如权利要求1所述的轮端组件,其中,所述旋转气封和所述旋转油封均布置在内壳中且围绕所述空气心轴的外侧部布置。

4.如权利要求2所述的轮端组件,其中,所述通气室至少部分地由所述旋转气封、所述旋转油封和内壳内表面的一部分限定。

5.如权利要求1所述的轮端组件,其中,所述空气通道通过第一臂提供,所述第一臂以一体的方式与外壳和内壳一起形成。

6.如权利要求1所述的轮端组件,进一步包括:第一臂,其在外壳和内壳之间沿径向方向延伸,其中第一臂与第二臂间隔。

7.如权利要求1所述的轮端组件,其中,所述外壳包括检视玻璃,其至少部分地限定所述外壳的端面。

8.如权利要求1所述的轮端组件,其中,所述内壳具有端面,其与所述外壳的端部轴向地间隔。

9.如权利要求1所述的轮端组件,其中,所述旋转油封和所述旋转气封附连至所述轮毂帽组件的内表面,并且与所述空气心轴的外侧部密封接触。

10.如权利要求1所述的轮端组件,其中,所述轮毂帽组件附连至轮毂,且包括与轮毂的外侧表面密封接触的凸缘。

11.如权利要求2所述的轮端组件,其中,所述通气通道通过第二臂提供,所述第二臂以一体的方式与外壳和内壳一起形成。

12.如权利要求2所述的轮端组件,其中,所述通气室大致是环形的。

13.如权利要求6所述的轮端组件,其中,所述第一臂和所述第二臂之间设置的空间用于允许外壳中设置的内侧空间和外侧空间之间的流体连通。

14.如权利要求7所述的轮端组件,进一步包括:压力释放阀,其布置在所述检视玻璃的中部,所述压力释放阀允许内壳的端面和外壳的端部之间的空间中的加压空气被释放至大气。

15.如权利要求9所述的轮端组件,其中,所述旋转气封和所述旋转油封附连至内表面的分开部分,并且所述分开部分彼此轴向间隔。

16.一种用于轮胎充放气系统的轮端组件,包括:

心轴,其内形成通道;

轮毂帽组件,其具有内壳和外壳,所述内壳和外壳通过空气通道流体连通;

空气心轴,其具有布置在所述心轴中的内侧部和布置在内壳中的外侧部,所述空气心轴具有流体通道,所述流体通道与形成在所述心轴中的通道和形成在所述轮毂帽组件中的空气通道流体连通;

旋转气封,其围绕所述空气心轴布置;

旋转油封,其围绕所述空气心轴布置且与所述旋转气封间隔;以及

通气室,其设置在所述旋转气封和所述旋转油封之间,所述通气室通过通气通道与大气流体连通。

17.如权利要求16所述的轮端组件,进一步包括:第一臂,其在外壳和内壳之间沿径向方向延伸,其中第一臂与第二臂间隔,所述第二臂至少部分地限定所述通气通道且在外壳和内壳之间沿径向延伸。

18.如权利要求16所述的轮端组件,其中,所述旋转气封和所述旋转油封附连至内壳的分开表面,并且与所述空气心轴的外侧部密封接触,其中,所述通气室大致是环形的且至少部分地由所述旋转气封、所述旋转油封和内壳的一部分限定。

19.如权利要求17所述的轮端组件,其中,所述第一臂和所述第二臂均以一体的方式与外壳和内壳一起形成。

20.如权利要求17所述的轮端组件,其中,所述第一臂和所述第二臂之间设置的空间用于允许外壳中设置的内侧空间和外侧空间之间的流体连通,所述外侧空间设置在内壳的端面和外壳的端部之间。

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