[实用新型]支架有效

专利信息
申请号: 201621297824.0 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN206278165U 公开(公告)日: 2017-06-27
发明(设计)人: 彭海波;王淼;董琳;岳国辉;刘珍海 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/16 分类号: B62D25/16
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 代理人: 苏娟
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 支架
【权利要求书】:

1.一种支架,设置在车辆的上边梁(1)上,以构成对翼子板(2)的支撑,其特征在于:所述支架包括沿车辆高度方向形成对所述翼子板支撑的第一支撑板(3),以及沿车辆宽度方向形成对所述翼子板(2)支撑的第二支撑板(4);所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)固连且成角度设置。

2.根据权利要求1所述的支架,其特征在于:于所述第一支撑板(3)上设有溃缩部(9);碰撞发生时,所述第一支撑板(3)因所述溃缩部(9)而具有沿车辆高度方向上的溃缩。

3.根据权利要求2所述的支架,其特征在于:所述溃缩部(9)为设置于所述第一支撑板(3)上的溃缩槽。

4.根据权利要求1所述的支架,其特征在于:所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)交汇连接而呈L形;于所述第一支撑板(3)和所述第二支撑板(4)的交汇处,形成有与所述上边梁(1)连接安装的安装部(7)。

5.根据权利要求4所述的支架,其特征在于:所述安装部(7)包括相对于所述第二支撑板(4)而设于所述第一支撑板(3)另一侧的安装板(701),以及设于所述安装板(701)上的安装孔(702),所述安装孔(702)为长条孔。

6.根据权利要求5所述的支架,其特征在于:于所述安装板(701)和所述第一支撑板(3)之间连接设有加强筋块(8)。

7.根据权利要求4所述的支架,其特征在于:于所述第一支撑板(3)上设有与所述翼子板(2)形成固连的第一连接部(301);于所述第二支撑板(4)的自由端设有沿车辆高度方向延伸以与所述翼子板(2)侧面连接的第二连接部(401)。

8.根据权利要求7所述的支架,其特征在于:所述第二连接部(401)包括形成于所述第二支撑板(4)自由端的翻边(4011),以及设于所述翻边(4011)上的胶槽(4012)。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的支架,其特征在于:于所述第二支撑板(4)上设有减重部(5)。

10.根据权利要求9所述的支架,其特征在于:于所述减重部(5)周边的所述第二支撑板(4)上,设有沿车辆宽度方向延伸的加强筋条(6)。

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