[实用新型]一种新能源电动汽车充电桩电缆有效
| 申请号： | 201621301778.7 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN206379191U | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 黄焕强 | 申请（专利权）人： | 江苏艾立可电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/28;H01B7/17 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 214252 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 电动汽车 充电 电缆 | ||
1.一种新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：包括缆芯，所述的缆芯的空隙处填充热塑性聚氨酯类弹性填充体；在缆芯外挤包隔氧层，在隔氧层外挤包厚度为0.2-0.4mm的采用125℃阻燃热塑性弹性体中被，在电缆最外层挤包厚度为中被厚度2倍的采用125℃阻燃热塑性弹性体的外被；所述的缆芯由设置在电缆最中心的凯夫拉抗拉绳、围绕在凯夫拉抗拉绳外的两根单芯辅助电源线、两根双芯主电源线、一根控制线芯以及两根检测信号线构成。
2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：所述的缆芯内还设有一根冷却液管。
3.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：所述的单芯辅助电源线由铜导体以及依次挤包在铜导体外的采用125℃阻燃交联聚烯烃的绝缘层、采用尼龙的绝缘中被构成。
4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：所述的双芯主电源线由一对对绞的绝缘线芯以及挤包在绝缘线芯外的采用尼龙的绝缘中被构成。
5.根据权利要求4所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：所述的绝缘线芯由铜导体以及依次挤包在铜导体外的采用125℃阻燃交联聚烯烃的绝缘层构成。
6.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：所述的控制线芯由铝导体以及挤包在铝导体外采用125℃阻燃交联聚烯烃的绝缘层构成。
7.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：所述的检测信号线由检测信号导体以及挤包在检测信号导体外的采用125℃阻燃热塑性弹性体的绝缘层构成。
8.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：所述两根单芯辅助电源线相互对立设置在缆芯内。
9.根据权利要求1所述的新能源电动汽车充电桩电缆，其特征在于：所述两根双芯主电源线相互对立设置在缆芯内。
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