[实用新型]用于车辆的扶手组件有效
申请号: | 201621302867.3 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206287870U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 康娜;陈晨;史继 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 扶手 组件 | ||
1.一种用于车辆的扶手组件,其特征在于,包括:扶手箱、以及通过枢转轴套与所述扶手箱可枢转地连接的扶手,
其中,所述枢转轴套和所述扶手可沿所述车辆的横向方向移动至与所述扶手箱错开的偏移位置,并且在所述偏移位置所述扶手可相对于所述扶手箱枢转。
2.根据权利要求1所述的扶手组件,其特征在于,所述扶手与所述枢转轴套可绕所述枢转轴套的轴线沿第一方向由覆盖所述扶手箱的储物腔的闭合位置枢转至露出所述储物腔的开启位置,其中,在所述偏移位置所述扶手可沿所述第一方向枢转。
3.根据权利要求2所述的扶手组件,其特征在于,在所述偏移位置,所述扶手可在与所述扶手箱成角度的打开位置、以及用于置物的置物位置之间枢转。
4.根据权利要求1所述的扶手组件,其特征在于,所述枢转轴套和所述扶手构造成可在与所述扶手箱沿所述车辆的纵向方向对齐的对齐位置以及所述偏移位置之间平移。
5.根据权利要求1所述的扶手组件,其特征在于,所述扶手箱进一步包括箱体、以及设置在所述箱体边缘且沿所述横向方向延伸的滑槽,其中,所述枢转轴套的主体容纳在所述滑槽中。
6.根据权利要求5所述的扶手组件,其特征在于,所述滑槽为弧形结构并且包括彼此相向的第一边缘和第二边缘,其中,所述第一边缘包括中央部段以及位于所述中央部段两端的端部部段,其中,所述中央部段与所述第二边缘之间的间距小于所述端部部段与所述第二边缘之间的间距。
7.根据权利要求6所述的扶手组件,其特征在于,所述枢转轴套进一步包括:容纳在所述滑槽中的所述主体、由所述主体的外表面凸出的止挡凸缘、以及设置在所述主体上的导向槽,其中,在所述偏移位置,所述止挡凸缘与所述第二边缘接触并且所述扶手可沿所述导向槽枢转。
8.根据权利要求7所述的扶手组件,其特征在于,所述扶手进一步包括:支撑主体、容纳在所述枢转轴套的主体中的枢转轴、以及连接所述支撑主体和所述枢转轴的连接杆,其中,所述连接杆延伸穿过所述导向槽。
9.根据权利要求7所述的扶手组件,其特征在于,所述枢转轴套的主体为圆柱形结构,并且所述滑槽的在所述端部部段与所述第二边缘之间的弧形部分至少覆盖所述圆柱形结构的周长的一半。
10.根据权利要求7所述的扶手组件,其特征在于,在所述偏移位置,所述枢转轴套的一端位于所述滑槽的在所述端部部段与所述第二边缘之间的弧形部分中,并且所述枢转轴套的止挡凸缘与所述第二边缘接触。
11.根据权利要求8所述的扶手组件,其特征在于,所述扶手的所述枢转轴与所述枢转轴套之间过盈配合。
12.根据权利要求2所述的扶手组件,其特征在于,所述扶手通过连接杆与所述枢转轴套固定连接,并且所述枢转轴套的外表面凸出设置有止挡凸缘,其中,所述止挡凸缘与所述连接杆之间形成固定夹角。
13.根据权利要求12所述的扶手组件,其特征在于,所述扶手箱进一步包括箱体、以及设置在所述箱体边缘且沿所述横向方向延伸的滑槽,其中,所述滑槽为弧形结构并且包括彼此相向的第一边缘和第二边缘,
其中,在所述扶手的所述闭合位置,所述连接杆和所述止挡凸缘与所述第一边缘接触,在所述扶手的所述开启位置,所述连接杆与所述第二边缘接触,并且在所述偏移位置,所述连接杆位于所述滑槽外部并且所述止挡凸缘与所述第二边缘接触。
14.根据权利要求13所述的扶手组件,其特征在于,所述滑槽的所述第一边缘包括:中央部段、位于所述中央部段两端的第一端部部段、以及位于所述滑槽的端部和所述第一端部部段之间的第二端部部段,
其中,所述止挡凸缘和所述连接杆可经由所述中央部段与所述第二边缘之间的间隙沿所述横向方向移动,并且在所述扶手的所述闭合位置,所述连接杆和所述止挡凸缘分别与所述第一端部部段和所述第二端部部段接触。
15.根据权利要求1所述的扶手组件,其特征在于,所述扶手进一步包括:在覆盖所述扶手箱的储物腔的闭合位置朝向所述储物腔的第一表面、以及与所述第一表面相对的第二表面,其中,至少在所述第一表面上设置有保持件,并且所述保持件包括卡片夹、电子设备保持器、杯架中的一种或多种。
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