[实用新型]防撞梁、防撞梁的安装结构及车辆有效

专利信息
申请号: 201621303361.4 申请日: 2016-11-30
公开(公告)号: CN206493913U 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 高健 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: B60R19/24 分类号: B60R19/24
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 代理人: 陈庆超,桑传标
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 防撞梁 安装 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种防撞梁,包括防撞梁本体(1)和用于安装到车身上的安装板(2),所述安装板(2)固定在所述防撞梁本体(1)的两端,其特征在于,所述安装板(2)和所述车身之间设置有导轨,以使所述安装板(2)滑动连接到所述车身上。

2.根据权利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述安装板(2)上设有第一安装孔(5),所述第一安装孔(5)设置在相对于所述防撞梁的延伸方向的外侧。

3.根据权利要求1所述的防撞梁,其特征在于,所述安装板(2)为铝合金材质。

4.一种防撞梁的安装结构,其特征在于,所述防撞梁为根据权利要求1或3所述的防撞梁,所述安装结构包括设置在所述车身上并用于与所述安装板(2)滑动连接的滑座(3),以及用于固定所述安装板(2)和滑座(3)滑动方向自由度的紧固件。

5.根据权利要求4所述的防撞梁的安装结构,其特征在于,所述滑座(3)为横截面为燕尾槽的直线导轨。

6.一种防撞梁的安装结构,其特征在于,所述防撞梁为根据权利要求2所述的防撞梁,所述安装结构包括设置在所述车身上并用于与所述安装板(2)滑动连接的滑座(3),以及用于固定所述安装板(2)和滑座(3)滑动方向自由度的紧固件。

7.根据权利要求6所述的防撞梁的安装结构,其特征在于,所述滑座(3)的对应于所述第一安装孔(5)的位置设置有第二安装孔(6),所述紧固件(4)贯穿于所述第一安装孔和第二安装孔。

8.根据权利要求7所述的防撞梁的安装结构,其特征在于,所述紧固件(4)为塑料卡扣,所述塑料卡扣包括位于前端的卡扣体(7)和位于后端的止推弹片(8),所述卡扣体(7)穿过所述第一安装孔(5)和第二安装孔(6),并卡止在所述第二安装孔(6)的外端面,所述止推弹片(8)弹性抵顶在所述第一安装孔(5)的外端面。

9.根据权利要求8所述的防撞梁的安装结构,其特征在于,所述塑料卡扣还包括形成在所述卡扣体(7)和止推弹片(8)之间的径向凸出的基体(9),所述第二安装孔(6)为阶梯孔,所述基体(9)的前端的外径大于所述阶梯孔的小径段的直径。

10.根据权利要求9所述的防撞梁的安装结构,其特征在于,所述第二安装孔(6)的大径段与第一安装孔(5)的尺寸相同,所述基体(9)的外周面与所述第二安装孔(6)的大径段以及第一安装孔形状配合。

11.根据权利要求6所述的防撞梁的安装结构,其特征在于,所述滑座(3)为横截面为燕尾槽的直线导轨。

12.一种车辆,包括前防撞梁和/或后防撞梁,其特征在于,所述前防撞梁和/或后防撞梁通过权利要求4-11中任意一项所述的防撞梁的安装结构固定在车身上。

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