[实用新型]一种车载甲醇汽油调配装置有效
申请号: | 201621315584.2 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206366321U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 赵清林;刘生全;滑海宁;郝玉婷 | 申请(专利权)人: | 甘肃桑田清洁能源开发有限公司 |
主分类号: | B01F3/08 | 分类号: | B01F3/08;B01F5/00;B01F15/02;B01F15/00;C10L1/04 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 730030 甘肃省兰州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 甲醇 汽油 调配 装置 | ||
1.一种车载甲醇汽油调配装置,包括储油罐体(1),其特征在于,还包括调配管道(2),调配管道(2)包括第一管道(3)、第二管道(4)和第三管道(5),第一管道(3)的输入端连接原料注入口,第一管道(3)的输出端伸入所述储油罐体(1)内部,第二管道(4)的输入端和第三管道(5)的输入端均与第一管道(3)连接,第二管道(4)的输出端和第三管道(5)的输出端均伸入所述储油罐体(1)的内部;第二管道(4)和第三管道(5)上均开设有多个喷洒孔(6);甲醇经由第一管道(3)的输出端输入到所述储油罐体(1)内部,汽油经由第二管道(4)和第三管道(5)的喷洒孔(6)输入到所述储油罐体(1)内部。
2.如权利要求1所述的车载甲醇汽油调配装置,其特征在于,所述第一管道(3)上设置有第一手动阀(7)和第二手动阀(8),所述第二管道(4)的输入端和第三管道(5)的输入端与第一管道(3)的连接点位于第一手动阀(7)和第二手动阀(8)之间。
3.如权利要求1所述的车载甲醇汽油调配装置,其特征在于,第二管道(4)和第三管道(5)的输出端封闭。
4.如权利要求1所述的车载甲醇汽油调配装置,其特征在于,所述第二管道(4)和第三管道(5)均包括多个分管道(9),多个分管道(9)中相邻的两个分管道(9)通过快速接头(10)连接。
5.如权利要求1所述的车载甲醇汽油调配装置,其特征在于,所述第二管道(4)或者第三管道(5)的横截面上的两个喷洒孔(6)分别与横截 面中点形成的连线之间的角度为75°~85°。
6.如权利要求1所述的车载甲醇汽油调配装置,其特征在于,所述第二管道(4)和第三管道(5)均通过多个固定机构(11)安装在所述储油罐体(1)内壁上。
7.如权利要求6所述的车载甲醇汽油调配装置,其特征在于,所述固定机构(11)包括设置在所述储油罐体(1)内壁上的支撑件(1101),支撑件(1101)的一侧为与所述第二管道(4)或者第三管道(5)的侧壁相匹配的弧形,支撑件(1101)上固设有弹性卡扣(1102)。
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