[实用新型]一种车门角饰有效
申请号: | 201621319242.8 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN206358084U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 陈世文 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 | ||
1.一种车门角饰,其特征在于,所述车门角饰(1)包括用于固定至汽车内饰板(2)顶部的第一固定装置(11)、用于固定至汽车内饰板(2)侧面的第二固定装置(12)、以及用于固定至车身钣金上的第三固定装置(13),所述第一固定装置(11)、所述第二固定装置(12)和所述第三固定装置(13)呈三角分布。
2.如权利要求1所述的车门角饰,其特征在于,所述第一固定装置(11)位于所述车门角饰(1)的下部,所述第二固定装置(12)位于所述车门角饰(1)的下侧部,所述第三固定装置(13)位于所述车门角饰(1)的上部。
3.如权利要求1所述的车门角饰,其特征在于,所述车门角饰(1)整体上呈三角形,且所述车门角饰(1)的下部的一侧向下延伸形成一凸角,所述第一固定装置(11)靠近所述三角形的底边,所述第二固定装置(12)位于所述凸角上,所述第三固定装置(13)靠近所述三角形的顶角。
4.如权利要求1所述的车门角饰,其特征在于,所述第一固定装置(11)、所述第二固定装置(12)和所述第三固定装置(13)均为卡扣式固定装置。
5.如权利要求1所述的车门角饰,其特征在于,所述第一固定装置(11)包括底座部(11a)以及卡设于所述底座部(11a)上的卡帽(11b),所述内饰板(2)上对应所述卡帽(11b)设有第一开孔(21)。
6.如权利要求5所述的车门角饰,其特征在于,所述底座部(11a)上设有卡口(11c),所述卡帽(11b)包括从所述卡帽(11b)的内壁相向延伸的卡块(11d),所述卡帽(11b)通过所述卡块(11d)和所述卡口(11c)的配合卡固于所述底座部(11a)上。
7.如权利要求5所述的车门角饰,其特征在于,所述卡帽(11b)包括轴截面呈U型的头部(11e)以及从所述头部(11e)的两边分别向外倾斜延伸的卡接部(11f),所述卡接部(11f)的下端向卡帽(11b)内部收缩,在卡接部(11f)的下表面形成可与内饰板(2)相抵的抵靠面。
8.如权利要求1所述的车门角饰,其特征在于,所述第二固定装置(12)具有本体部(12a)、以及由所述本体部(12a)向外倾斜延伸的卡片(12b),所述内饰板(2)上设有供所述第二固定装置(12)插入的第二开孔(22)。
9.如权利要求1所述的车门角饰,其特征在于,所述第三固定装置(13)包括一底座(13a)以及固定于所述底座(13a)上的卡扣(13b),所述底座(13a)上设有一缺口(13c),所述卡扣(13b)具有卡柱(13d)、位于卡柱(13d)的轴向两端的档片(13e)、以及位于其中一个档片(13e)上的突柱(13f),所述卡扣(13b)通过所述卡柱(13d)和所述缺口(13c)的配合卡入所述底座(13a)内。
10.如权利要求1所述的车门角饰,其特征在于,所述车门角饰(1)上在靠近所述第一固定装置(11)的位置设有一定位销(14),所述内饰板(2)上具有供所述定位销(14)插入的销孔(23)。
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