[实用新型]集装箱运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备领域，特别涉及一种集装箱运输车。

背景技术

公开号为CN205523871U的中国专利公开了一种新型物流运输用的集装箱运输车。该新型物流运输用的集装箱运输车包括车架、边侧锁紧扣、传动轴、发动机、车头、前车轮、传动轴、万向节、油箱、后车轮、后车灯和后部紧锁扣。通过上述的技术方案，能将处于运输车上的集装箱由边侧锁和后部锁紧扣进而加固集装箱与车架的连接，达到耗油量减少，降低运输成本的目的。

但是该新型物流运输用的集装箱并没有解决比较重的货物如何搬上运输车的问题，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能方便技术人员将货物搬上运输车的集装箱运输车。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种集装箱运输车，包括车架，所述车架的一侧设置有多个车轮，所述车架设置有电瓶，所述车架的远离地面的一侧固定连接有车框，所述车框的一侧设置有车头，所述车框包括第一侧板，所述第一侧板远离车架的一面上设置有传送带装置，所述传送带装置与车框滑动连接，传送带装置滑动至传送带一端与地面抵接，另一端与车框抵接，车框内设置有限制传送带装置离开车框的固定件。

通过采用上述技术方案，通过传送带装置在车框上移动，使得传送带装置滑动后会逐渐的移出车框。当传送带装置移动至传送带装置的一端与地面抵接，传送带装置的另一端与车框抵接。此刻技术人员便可通过驱动传送带装置，使得传送带装置进行向着车框方向的货物传送。技术人员便可利用传送带将货物方便的运送至车框内，达到方便技术人员将货物搬上集装箱运输车的目的。

本实用新型进一步设置为：所述传送带装置远离车头的一端设置有橡胶垫片。

通过采用上述技术方案，当传送带装置在与地面抵接时，传送带装置通过橡胶垫片与地面接触，减少了对传送带装置的磨损。

本实用新型进一步设置为：所述传送带装置朝向车架的一侧包括有前滚轮和多个后滚轮。

通过采用上述技术方案，使得传送带装置可以通过前滚轮和后滚轮进行滑动。

本实用新型进一步设置为：所述第一侧板远离车架的一侧设置有多个凸条，多个所述凸条设置有贯穿凸条且贯穿方向平行于车架的腰型通孔，所述腰型通孔穿设有垂直于腰型通孔的第一固定轴，所述第一固定轴与前滚轮套接，所述固定件包括第一固定轴和腰型通孔。

通过采用上述技术方案，通过前滚轮和第一固定轴套接，由于第一固定轴活动连接于腰型通孔，当前滚轮转动时可带动与前滚轮套接的第一固定轴在腰型通孔中移动。由于腰型通孔设置在凸条上，所以前滚轮可在凸条上移动。

本实用新型进一步设置为：所述车框固定连接有平行于车架的隔板，所述隔板与车框形成可以容纳传送带装置的容腔。

通过采用上述技术方案，当传动带装置的一端与地面抵接后，传送带装置的另一端与隔板相连。由于传送带装置的另一端与隔板相连，所以集装箱将直接由传送带装置进入车框内。技术人员将集装箱通过传送带装置运输到车框后，通过人力将集装箱推入车框内部。

本实用新型进一步设置为：所述第一固定轴的一端套接有轴承，所述传送带装置包括轴承套接的垂直于第一固定轴的第一定位板，所述第一固定轴的另一端套接有轴承，所述轴承套接有垂直于第一固定轴的第二定位板，所述第一定位板和第二定位板远离第一固定轴的一端固定连接有第三定位板，所述第三定位板远离第一定位板的一端设置有驱动传动带的电机。

通过采用上述技术方案，当第一固定轴在腰型通孔中移动时，由于第一固定轴的两端套接有两个轴承，两个轴承套接有第一定位板和第二定位板，所以第一固定轴移动时会带动第一定位板和第二定位板的移动。由于第一定位板和第二定位板远离第一固定轴承的一端固定连接有第三定位板，所以第一定位板和第二定位板带动第三定位板的移动，从而使得第一固定轴可带动传送带装置移动。设置在第三定位板上的电机可驱动传送带运转。

本实用新型进一步设置为：所述第一定位板和第二定位板穿设有垂直于第二定位板的两个第二固定轴，每个所述第二固定轴的两端套接有后滚轮。

通过采用上述技术方案，通过第二固定轴和与第二固定轴的后滚轮，使得第一定位板和第二定位板可以通过前滚轮和后滚轮一起移动，增强传送带装置的稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：