[实用新型]一种减振器固定支架及汽车

权利要求书

1.一种减振器固定支架，其特征在于，包括：

减振器销，所述减振器销包括依次连接的第一段、第二段、第三段以及第四段，且所述第二段的横截面积与所述第四段的横截面积相同，所述第一段的横截面积小于所述第二段的横截面积，所述第三段的横截面积大于所述第二段的横截面积；

定位部件，所述定位部件的中部设有第一通孔，所述定位部件通过所述第一通孔套设于所述减振器销上所述第二段与所述第三段的交界处；

支架本体，所述支架本体罩设于所述第四段的外表面，所述支架本体与所述第三段抵接，且所述支架本体分别与所述第四段和车架横梁固定连接；

其中，减振器吊耳内的衬套套设于所述第二段的上，且所述衬套的轴线与水平面平行。

2.根据权利要求1所述的减振器固定支架，其特征在于，所述减振器固定支架还包括一紧固部件，所述紧固部件与设置于所述第一段上的螺纹螺接，且所述紧固部件与所述衬套的一端抵接，所述衬套的另一端与所述定位部件抵接。

3.根据权利要求1所述的减振器固定支架，其特征在于，所述支架本体包括：依次连接呈U形的第一连接部、第二连接部以及第三连接部，

其中，所述第二连接部罩设于所述第四段的外表面，且所述第二连接部与所述第四段固定连接，所述第一连接部与所述第三连接部均与所述车架横梁固定连接，且所述第二连接部与所述第三段抵接。

4.根据权利要求3所述的减振器固定支架，其特征在于，所述第一连接部的第一端与所述第二连接部连接，所述第一连接部上与所述第一端相对的第二端呈圆弧形，且所述第一连接部的第二端的直径与车架横梁的直径相同，所述第一连接部的第二端焊接于所述车架横梁的外表面。

5.根据权利要求3所述的减振器固定支架，其特征在于，所述第三连接部的第三端与所述第二连接部连接，所述第三连接部上与所述第三端相对的第四端呈圆弧形，且所述第三连接部的第四端的直径与车架横梁的直径相同，所述第三连接部的第四端焊接于所述车架横梁的外表面。

6.根据权利要求3所述的减振器固定支架，其特征在于，所述减振器固定支架还包括多个补强板，所述补强板位于所述第一连接部与所述第三连接部之间，且所述补强板分别与所述第一连接部和所述第三连接部连接。

7.根据权利要求6所述的减振器固定支架，其特征在于，所述补强板上设有第二通孔。

8.根据权利要求3所述的减振器固定支架，其特征在于，所述第一连接部与减振器防尘罩之间具有第一预设间隙。

9.根据权利要求3所述的减振器固定支架，其特征在于，所述第三连接部与减振器防尘罩之间具有第二预设间隙。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的减振器固定支架。