[实用新型]汽车后排座椅调角器拉线结构有效
| 申请号： | 201621332768.X | 申请日： | 2016-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN206231252U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 陈邦锐 | 申请（专利权）人： | 浙江天成自控股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 317200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 后排 座椅 调角器 拉线 结构 | ||
1.一种汽车后排座椅调角器拉线结构，传动线(2)的一端连接调角器，其特征在于：前控制线(7)的一端连接坐垫上的控制手柄，后控制线(9)的一端连接靠背上的控制手柄，靠背骨架(1)上设置有接线盒(11)，接线盒(11)内的滑道(10)上设置有滑块(4)，前控制线(7)和后控制线(9)的另一端定位连接在滑块(4)的一侧，传动线(2)的另一端定位连接在滑块(4)的另一侧，前控制线(7)或后控制线(9)的移动可驱动传动线(2)移动或传动线(2)移动可驱动前控制线(7)和后控制线(9)的移动，以实现调角器的解锁或上锁。
2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅调角器拉线结构，其特征在于：所述滑块上并列设置有穿线孔(5)，前控制线(7)和后控制线(9)的另一端从滑块(4)的一侧穿过滑块两侧的穿线孔(5)后分别连接有第一限位块(3)，传动线(2)的另一端从滑块(4)的另一侧穿过滑块(4)中间的穿线孔(5)后连接有第二限位块(6)。
3.根据权利要求2所述的汽车后排座椅调角器拉线结构，其特征在于：所述第二限位块(6)为锥形体。
4.根据权利要求2所述的汽车后排座椅调角器拉线结构，其特征在于：所述第一限位块(3)为圆柱体。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车后排座椅调角器拉线结构，其特征在于：所述前控制线(7)、后控制线(9)和传动线(2)外均有包裹有护套(8)，形成前控制拉线(B)、后控制拉线(C)和传动拉线(A)，护套(8)固定在靠背骨架(1)上。
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