[实用新型]一种汽车零部件生产连续模有效
| 申请号： | 201621337802.2 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN206382412U | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 陶老夯;陶庭富 | 申请（专利权）人： | 芜湖市夯福机械模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08 |
| 代理公司： | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 | 代理人： | 王学勇 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零部件 生产 连续 | ||
1.一种汽车零部件生产连续模，其特征在于，包括上模座（10）、上垫板（20）、上模板（30）、上止板（40）、上脱板（50）、下模板（60）、下垫板（70）和下模座（80）；所述上模座（10）上设有导柱限位孔和上限位柱（11），下模座（80）上设有导柱（81）和下限位柱（82），所述上模板（30）上设有冲头，下模板（60）上设有相应的冲孔，所述上模板（30）和下模板（60）分别包括多个上模单元（31）和下模单元（61），所述上模单元（31）和下模单元（61）按冲压工序依次排列，在相邻两个所述上模单元（31）或下模单元（61）之间设有连接块（90）。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件生产连续模，其特征在于，所述上模板（30）上设有两个上限位柱（11），上限位柱（11）呈对角线分布并与两个导柱限位孔互相错开，所述下模板（60）上设有两个与上限位柱（11）上下相配合的下限位柱（82），下限位柱（82）呈对角线分布并与两个导柱（81）互相错开。
3.如权利要求1所述的一种汽车零部件生产连续模，其特征在于，所述连接块（90）包括横连接面和纵连接面，连接块（90）的横连接面固定在上模座（10）或下模座（80）上，连接块（90）的纵连接面固定在上模单元（31）或下模单元（61）上。
4.如权利要求1所述的一种汽车零部件生产连续模，其特征在于，所述下模板（60）上的下模单元（61）上对称设有防偏柱（611）。
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