[实用新型]汽车发动机舱内饰零部件分总成有效
申请号: | 201621342132.3 | 申请日: | 2016-12-08 |
公开(公告)号: | CN206243258U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 于洋;燕洪林 | 申请(专利权)人: | 沈阳新宝路航空机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D25/18 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司21107 | 代理人: | 史力伏 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 发动机舱 零部件 总成 | ||
1.一种汽车发动机舱内饰零部件分总成,包括前轮罩上前部组件(1),前轮罩后板(2),前减震器座(3)和连接支架(4),其特征在于:所述前轮罩上前部组件(1)包括前轮罩前下板(5)和前轮罩前上板(8),其中前轮罩前下板(5)由前下板主体(12)构成,前下板主体(12)的下端设置有下折弯(15),前下板主体(12)的上端设置有上折弯(13),前下板主体(12)上设置有进气管安装孔(14)和基准孔;前轮罩前上板(8)包括侧板(18),侧板(18)的上端设置有上端板(16),侧板(18)的下端设置有下端板(17),侧板(18)上设置有搭铁安装螺柱(19);前轮罩前下板(5)的上折弯(13)与前轮罩前上板(8)的侧板(18)相连,前轮罩前下板(5)的下侧设置有前板加强板(11),前板加强板(11)的一端与前下板主体(12)下侧相连,前板加强板(11)的另一端与前轮罩前上板(8)的下端板(17)相连;前轮罩前下板(5)上设置有发动机支架(6)和膨胀箱支架(7),前轮罩前上板(8)的端部设置有前上板端板(10),前轮罩前上板(8)的上端板(16)上设置有翼子板支架(9);所述前轮罩后板(2)包括后板主体(22),后板主体(22)的一侧设置有侧连接板(23),后板主体(22)的上侧设置有上连接板(24),后板主体(22)上分别设置有进气管安装孔(14)、线束过孔(28)、制动管过孔(27)、ABS安装孔(26)和基准孔;前轮罩后板(2)的上部设置有线束支架(25),线束支架(25)的两侧还分别设置有搭铁安装螺柱(19);前轮罩后板(2)通过侧连接板(23),分别与前轮罩上前部组件(1)前轮罩前下板(5)的侧边以及前轮罩前上板(8)的侧板(18)相连;所述前减震器座(3)包括设置有单件基准孔的减震器座主体(29),减震器座主体(29)的一侧设置有折弯板(30);前减震器座(3)设置在前轮罩后板(2)上连接板(24)与前轮罩前上板(8)侧板(18)围构形成的容置部内,并且前减震器座(3)的两侧分别与前轮罩后板(2)上连接板(24)和前轮罩前上板(8)侧板(18)相连;所述连接支架(4)包括支架主体(31),支架主体(31)的外侧设置有搭接凹槽(32);连接支架(4)设置在前减震器座(3)外侧,支架主体(31)的下侧与减震器座主体(29)的上部相连,连接支架(4)的搭接凹槽(32)布置在前减震器座(3)的折弯板(30)上。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱内饰零部件分总成,其特征在于:所述前轮罩前上板(8)的侧板(18)和上端板(16)的端部,分别设置有横梁安装孔(20)。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机舱内饰零部件分总成,其特征在于:所述前轮罩前下板(5)下侧设置的前板加强板(11)的中部,设置有蓄电池托盘安装孔(21);前板加强板(11)的上端设置有基准转换孔,前板加强板(11)的下端设置有单件基准孔。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机舱内饰零部件分总成,其特征在于:所述前减震器座(3)的减震器座主体(29)下侧设置有震器座加强件。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机舱内饰零部件分总成,其特征在于:所述设置在前减震器座(3)外侧的连接支架(4)上设置有盖板安装孔。
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