[实用新型]一种阻尼式车钩

权利要求书

1.一种阻尼式车钩，其特征在于：包括底座（1）、轴承座（2）、销轴座（3）、中轴（4）、关节轴承（5）、限位块（6）、两个缓冲组件（7）和两个固定座（8），两个固定座（8）与底座（1）固定连接，且固定座（8）内设有滑移孔（81），所述轴承座（2）的两端分别与固定座（8）的滑移孔（81）连接，且轴承座（2）的两端均安装有缓冲组件（7），关节轴承（5）与轴承座（2）连接，销轴座（3）通过中轴（4）与关节轴承（5）连接，所述底座（1）上设有限位孔（11），轴承座（2）上设有伸入限位孔（11）的限位端（21），且限位块（6）具有两个，分别安装在限位端（21）的两侧，并位于限位孔（11）内。

2.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：所述缓冲组件（7）包括长螺杆（71）、止挡圈（72）、锁紧螺母（73）、多个缓冲垫（74）和隔圈（75），所述长螺杆（71）伸入固定座（8）的滑移孔（81），并与轴承座（2）的一端固定连接，止挡圈（72）、多个缓冲垫（74）和隔圈（75）均依次套装在长螺杆（71）上，锁紧螺母（73）与长螺杆（71）外侧螺纹连接，且相邻的两个缓冲垫（74）之间设有隔圈（75），最外侧的缓冲垫（74）与锁紧螺母（73）之间设有隔圈（75），止挡圈（72）与固定座（8）相抵。

3.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：所述限位块（6）由多块限位小块叠加而成，并通过限位螺栓（61）与轴承座（2）固定连接。

4.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：所述销轴座（3）的一端设有安装槽（31），安装槽（31）将销轴座（3）的一端分隔成两块销轴安装板（32），两块销轴安装板（32）上均设有阶梯轴孔（33），中轴（4）的一端设有与其中一个阶梯轴孔（33）配合的径向环形凸起（41），中轴（4）的另一端伸入另一个阶梯轴孔（33）内，且中轴（4）的另一端通过中轴螺栓（42）固定连接有止挡环（43），止挡环（43）与另一个阶梯轴孔（33）匹配。

5.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：还包括轴承座罩板（9），所述轴承座罩板（9）的两端固定连接在相应的固定座（8）上，并罩在轴承座（2）上。

6.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：还包括两根第一折弯条（10）和一根第二折弯条（20），所述两根第一折弯条（10）的一端分别与底座（1）的两端固定连接，并且折弯经过相应的缓冲组件（7）的外侧，另一端与销轴座（3）的两端固定连接，所述第二折弯条（20）的一端分别与相应的第一折弯条（10）固定连接，且中部与中轴螺栓（42）固定连接。

7.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：所述固定座（8）的滑移孔（81）的内壁设有衬垫（82）。

8.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：所述底座（1）上设有四个安装组件（30），安装组件（30）包括安装板（301）、两个安装螺杆（302）和安装套筒（303），所述安装螺杆（302）与底座（1）螺纹连接，安装套筒（303）套装在安装螺杆（302）上，安装板（301）连接在两个安装螺杆（302）上。

9.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：所述销轴座（3）上设有四个销轴座螺栓（40），四个销轴座螺栓（40）上固定有一块销轴座安装板（50）。

10.根据权利要求1所述的阻尼式车钩，其特征在于：所述关节轴承（5）上设有防护圈（51），防护圈（51）与中轴（4）相抵。