[实用新型]两轮车辆安全储运箱及摩托车储运箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆储运箱领域，尤其是涉及一种两轮车辆安全储运箱及摩托车储运箱。

背景技术

两轮车辆作为快捷的个人交通工具已被广泛使用，特别是对于摩托车而言，大批的摩托车从制造厂运输到销售地，需要进行包装，现有摩托车的运输包装通常采用木托盘制成结合泡沫来稳定，然后装入纸箱辅助支撑，或者铁制框架结合纸箱辅助支撑；其中，即便是用纸包装箱，包装不可靠，容易变形，不能重复使用，因此，现在一般在进行包装装箱时，将摩托车前轮卸下进行固定，然后将摩托车的后轮和车头进行固定。

但是，由于摩托车的重量较重，并且摩托车的前轮相对于摩托车的车身是可以左右晃动的，这对摩托车的固定起到了非常大的影响，在运输摩托车的过程中极易出现摩托车由于固定不牢，导致摩托车发生碰撞，造成损失的问题。

因此，需要一种既能储放并运输两轮车辆(特别是摩托车)，又能保护该车辆不受损坏的储运箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种两轮车辆安全储运箱及摩托车储运箱，以解决现有技术中存在的技术问题。

本实用新型提供的两轮车辆安全储运箱，包括：箱体、上箱盖、下箱盖、支撑板、锁具机构；

所述箱体的一侧开口，所述箱体的底板上设有第一导轨；

所述下箱盖与底板之间通过合页连接，并且，所述下箱盖两侧通过第二连杆机构与箱体的侧壁连接；以使下箱盖能够相对于箱体一侧开口进行关闭或打开；所述下箱盖位于箱体开口一侧的端面上设有第二导轨，所述第二导轨与第一导轨位置相对应设置；

所述支撑板上端面一侧设有用于卡装车轮的支撑架，支撑板下端面安装有多个滚轮装置，在下箱盖处于打开状态下滚轮装置能够在第一导轨和第二导轨内移动，以使支撑板能够移进或移出箱体；

所述上箱盖与箱体的顶板之间通过合页连接，所述上箱盖两侧通过第一连杆机构与箱体侧壁连接，以使上箱盖能够相对于箱体一侧开口进行关闭或打开；

所述锁具机构包括控制装置以及与所述控制装置电连接的第一锁具机构、第二锁具机构和第三锁具机构，所述第一锁具机构用于连接上箱盖与箱体，所述第二锁具机构用于连接下箱盖和箱体，所述第三锁具机构用以连接上箱盖和下箱盖。

进一步的，所述支撑板远离支撑架的一侧设有储放槽，所述储放槽内安装有辅助支撑板，所述辅助支撑板能够伸入于储放槽内或伸出储放槽搭接于地面上。

进一步的，所述支撑架包括两个平行间隔设置的三角形支架，两个三角形支架的间距大于车轮的宽度。

进一步的，还包括起车架，其通过轴铰接在两个所述三角形支架之间。

进一步的，所述支撑板上端面的各个边上均匀布置有穿绳环，用以对两轮车辆进行固定。

进一步的，所述第一锁具机构包括第一锁具以及分别设置在箱体开口位置两侧壁上的第一卡槽，在上箱盖内两侧位置分别安装所述第一锁具，并且第一锁具的锁杆能够伸入或脱离于第一卡槽。

进一步的，所述第二锁具机构包括第二锁具以及分别设置在箱体开口位置两侧壁上的第二卡槽，在下箱盖内两侧位置分别安装所述第二锁具，并且第二锁具的锁杆能够伸入或脱离于第二卡槽。

进一步的，所述第三锁具机构包括第三锁具以及设置在下箱体正对于上箱体的一端的第三卡槽，在上箱体内正对第三卡槽的位置安装所述第三锁具，并且第三锁具的锁杆能够伸入或脱离于第三卡槽。

进一步的，还包括与所述控制装置电信号连接的操控面板，其安装在箱体上，所述操控面板包括指纹识别模块和按键输入模块，通过控制面板输入相应指令信号传递至控制装置，进而对第一锁具机构、第二锁具机构和第三锁具机构进行上锁或解锁。

一种摩托车储运箱，包括如上所述的两轮车辆安全储运箱。

基于上述技术方案提供的两轮车辆安全储运箱，

箱体的底板上设有第一导轨；下箱盖与底板之间通过合页连接，并且，下箱盖两侧通过第二连杆机构与箱体的侧壁连接，以使下箱盖能够相对于箱体一侧开口进行关闭或打开；下箱盖位于箱体开口一侧的端面上设有第二导轨，第二导轨与第一导轨位置相对应设置；支撑板上端面一侧设有用于卡装车轮的支撑架，支撑板下端面安装有滚轮装置，在下箱盖处于打开状态下滚轮装置能够在第一导轨和第二导轨内移动，以使支撑板能够移进或移出箱体；

上箱盖与箱体的顶板之间通过合页连接，上箱盖两侧通过第一连杆机构与箱体侧壁连接，以使上箱盖能够相对于箱体一侧开口进行关闭或打开；实现了既能储放并运输两轮车辆(特别是摩托车)，又能保护该车辆不受损坏的作用。