[实用新型]一种具有ECU控制的电控器箱体有效
| 申请号： | 201621362901.6 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206237709U | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | 蒋雨兰;陈壕;丁向荣;王贤德 | 申请（专利权）人： | 江苏阿尔特空调实业有限责任公司 |
| 主分类号： | H05K5/04 | 分类号： | H05K5/04;H05K7/02 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人： | 蒋常雪 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 ecu 控制 电控器 箱体 | ||
1.一种具有ECU控制的电控器箱体，包括箱体本体（1）、第一法兰（2）、连接管（3）、第二法兰（4）、四通阀（5）、气液分离器（6）、压缩机（7）、保险丝负极线路板（8）、保险丝正极线路板（9）、ECU控制器（10）、接线柱（11）、断路器（12）、保险丝（13）、调速模块（14）、DC-DC变换器（15）和接触器（16），其特征在于：所述箱体本体（1）内固定有所述压缩机（7）；所述压缩机（7）通过连接管（3）与第一法兰（2）连接；所述第一法兰（2）通过连接管（3）与第二法兰（4）连接；所述第二法兰（4）通过连接管（3）与四通阀（5）连接；所述四通阀（5）通过连接管（3）与气液分离器（6）连接；所述气液分离器（6）通过连接管（3）与第一法兰（2）连接；所述箱体本体（1）内固定有DC-DC变换器（15）；所述DC-DC变换器（15）的第一接头与接触器（16）电性连接；所述接触器（16）通过保险丝（13）与断路器（12）电性连接；所述断路器（12）与ECU控制器（10）的正极接口电性连接；所述DC-DC变换器（15）的第二接头与ECU控制器（10）的负极接口电性连接；所述DC-DC变换器（15）的第三接头与保险丝负极线路板（8）；所述DC-DC变换器（15）的第四接头与保险丝正极线路板（9）电性连接；所述保险丝负极线路板（8）以及保险丝正极线路板（9）均与调速模块（14）电性连接。
2.如权利要求1所述的一种具有ECU控制的电控器箱体，其特征在于，所述四通阀（5）的两个接口均连接有输送管，其中输送管的接头延伸到箱体本体（1）外。
3.如权利要求1所述的一种具有ECU控制的电控器箱体，其特征在于，所述调速模块（14）设置有四个，并且各个调速模块（14）之间通过并联连接。
4.如权利要求1所述的一种具有ECU控制的电控器箱体，其特征在于，所述DC-DC变换器（15）的第二接头与ECU控制器（10）的负极接口连接的线路上设置有所述接线柱（11）。
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