[实用新型]一种针对汽车门设计的缓冲块有效
| 申请号： | 201621364333.3 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206477721U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 陈雄伟 | 申请（专利权）人： | 陈雄伟 |
| 主分类号： | E05F5/02 | 分类号： | E05F5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 针对 汽车 设计 缓冲 | ||
【权利要求书】：
1.一种针对汽车门设计的缓冲块，其特征在于：包括缓冲块本体(1),所述的缓冲块本体(1)用于缓冲车门与车身之间的碰撞，所述缓冲块本体(1)包括底座缓冲块(11)及设置底座缓冲块(11)上端的缓冲头(12)，所述针对汽车门设计的缓冲块，其特征在于：所述的底座缓冲块(11)内侧设有与所述缓冲头(12)对应的凹孔或凹槽(3)，所述的底座缓冲块(11)的横截面设有凹槽线(2)。
2.根据权利要求1所述针对汽车门设计的缓冲块，其特征在于：所述的底座缓冲块(11)和所述的缓冲头(12)软硬度不同，所述的底座缓冲块(11)的硬度大于所述的缓冲头(12)，所述的缓冲头(12)采用二次成型于所述的底座缓冲块(11)上。
3.根据权利要求1所述针对汽车门设计的缓冲块，其特征在于：所述的底座缓冲块(11)采用一层或多层结构排列设计。
4.根据权利要求1所述针对汽车门设计的缓冲块，其特征在于：所述缓冲头(12)的形状为正方体、球体、圆柱体、圆锥体、棱锥体以及由这些几何体相互组合而成的立体几何空间。
5.根据权利要求1所述针对汽车门设计的缓冲块，其特征在于：所述缓冲块本体(1)的材料为橡胶或TPU或硅胶的任何一种。
6.根据权利要求1所述针对汽车门设计的缓冲块，其特征在于：所述的缓冲块本体(1)的外侧面设有3M双面胶用于与汽车门连接。
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