[实用新型]一种新型推进器有效
申请号: | 201621366954.5 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206466148U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 邵艳华 | 申请(专利权)人: | 湖北万英机械股份有限公司 |
主分类号: | B63H5/03 | 分类号: | B63H5/03;B63H1/04;B63H23/02;B63H23/26;B63H25/10;B63H25/12 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231 | 代理人: | 周伟 |
地址: | 433000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 推进器 | ||
1.一种新型推进器,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)的尾端固定连接有支架(3),所述支架(3)的上表面固定连接有液压马达(4),支架(3)的下表面活动连接有舵轴套管(8),舵轴套管(8)底部设有传动箱(12),舵轴套管(8)下部两侧均固定连接有叶轮护罩(2),两个叶轮护罩(2)内均安装有明轮总成(14),舵轴套管(8)内穿过传动杆(7),传动杆(7)的顶端与液压马达(4)的转轴连接,传动杆(7)的底端与传动箱(12)顶部的动力输入轴连接,传动箱(12)两侧的动力液压推杆分别与明轮总成(14)的轮轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型推进器,其特征在于:所述明轮总成(14)包括一对叶轮架(141),所述叶轮架(141)的轴心处安装有轮轴,两叶轮架(141)的内侧固定连接有叶片板(142)。
3.根据权利要求1所述的一种新型推进器,其特征在于:所述舵轴套管与舵杆连接,舵杆与液压筒的液压推杆连接,液压筒的端部固定在船体(1)的尾端。
4.根据权利要求1所述的一种新型推进器,其特征在于:所述传动箱(12)包括箱体(121),所述动力液压推杆(13)水平设置,固定连接有位于箱体(121)内的第一锥齿轮(122),所述动力输入轴的一端固定连接有位于箱体(121)内的第二锥齿轮(123),所述第一锥齿轮(122)与第二锥齿轮(123)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种新型推进器,其特征在于:所述舵轴套管(8)的底端固定连接有舵片(11)。
6.根据权利要求1所述的一种新型推进器,其特征在于:所述液压马达(4)的输入端固定连接有液压油路(5),所述液压油路(5)上固定连接有溢流阀(6),液压油路(5)的一端与外置液压泵的输出端固定连接。
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