[实用新型]车辆装置及用于车辆的发动机罩支撑组件

权利要求书

1.一种车辆装置，其特征在于，包括：

支撑件，所述支撑件包括第一对支腿和第二对支腿，所述第一对支腿和所述第二对支腿连接至发动机室的右侧和左侧的间隔位置并且在所述第一对支腿和所述第二对支腿的上部处连接；以及

发动机罩支撑杆，所述发动机罩支撑杆连接至所述第一对支腿和所述第二对支腿的所述上部并且横跨所述发动机室横向地延伸，所述发动机罩支撑杆限定发动机罩撞销接收区域和至少一个发动机罩支撑垫。

2.根据权利要求1所述的车辆装置，其特征在于，所述发动机罩支撑杆适于连接至所述第一对支腿和所述第二对支腿的所述上部以在一系列高度可调节。

3.根据权利要求2所述的车辆装置，其特征在于，进一步包括：

连接至所述第一对支腿和所述第二对支腿中的每一对的顶部并且将所述第一对支腿和所述第二对支腿的所述上部保持在间隔关系的支腿连接件，并且其中，所述支腿连接件沿纵向方向延伸至设置在所述发动机罩支撑杆上沿竖直方向延伸的凸缘。

4.根据权利要求3所述的车辆装置，其特征在于，槽由所述凸缘限定以竖直地延伸，并且其中，紧固件将所述发动机罩支撑杆固定在所述槽内的选定位置。

5.根据权利要求2所述的车辆装置，其特征在于，进一步包括：

固定至所述第一对支腿和所述第二对支腿中的每一对支腿的其中一个支腿的所述上部的一对管状套筒连接件，其中，所述管状套筒连接件连接至所述发动机罩支撑杆的外侧部，并且其中，接收在所述管状套筒连接件中的紧固件将所述管状套筒连接件固定至所述其中一个支腿的所述上部。

6.根据权利要求1所述的车辆装置，其特征在于，所述发动机罩支撑杆是拱形的，并且所述发动机罩支撑杆的中央部分相对于所述发动机罩支撑杆连接至所述第一对支腿和所述第二对支腿的所述上部的位置升高，并且其中，所述至少一个发动机罩支撑垫进一步包括设置在所述发动机罩支撑杆的左侧上的第一发动机罩支撑垫和设置在所述发动机罩支撑杆的右侧上的第二发动机罩支撑垫。

7.权利要求1所述的车辆装置，其特征在于，进一步包括：

车辆的发动机罩，所述发动机罩与所述车辆装置组合并且包括连接至所述发动机罩的撞销，其中，所述撞销接收在形成于所述发动机罩支撑杆中的凹陷部中。

8.根据权利要求1所述的车辆装置，其特征在于，所述发动机罩支撑杆为构架组件，所述构架组件包括平面杆，所述平面杆包括竖板，所述竖板在所述平面杆与装配至所述竖板的多个所述发动机罩支撑垫之间延伸，并且其中，所述发动机罩撞销接收区域设置在两个所述发动机罩支撑垫之间，其中，所述发动机罩支撑垫可横向调节以在一系列横向位置接触发动机罩，并且所述发动机罩撞销接收区域可横向调节。

9.根据权利要求1所述的车辆装置，其特征在于，所述车辆装置与车辆的发动机罩组合并且进一步包括：

撞销，所述撞销连接至所述发动机罩并且接收在由发动机罩撞销接收支架限定的V形凹陷部中，当所述发动机罩由所述车辆装置支撑时，所述发动机罩撞销接收支架限定所述发动机罩撞销接收区域，可移除紧固件连接至所述发动机罩支撑杆并且选择性地和强制地将所述撞销固持在所述V形凹陷部中。

10.一种用于车辆的发动机罩支撑组件，其特征在于，包括：

可拆卸地固定至由所述车辆限定的发动机罩开口的边缘的右侧竖板和左侧竖板；

设置在所述右侧竖板和左侧竖板的上部上的右侧可调节连接件和左侧可调节连接件；以及

横向支撑杆，所述横向支撑杆通过所述右侧可调节连接件和左侧可调节连接件装配至所述右侧竖板和所述左侧竖板，以在电泳涂漆和涂装操作期间保持发动机罩面板与所述发动机罩开口间隔开。