[实用新型]一种卧式车床顶紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卧式车床顶紧装置。

背景技术

小型电机的轴类零件的加工，通常在普通卧式车床就可实现，加工时，轴的一端用爪盘夹紧，另一端用车床尾座顶尖顶紧。现有加工中，顶尖的移动需人为转动手柄实现，尾座的锁紧也需要人为拉动手柄实现，需要耗费较大的人力，同时也降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种卧式车床顶紧装置，通过两个气缸分别实现尾座的锁紧与顶尖的移动，省时省力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种卧式车床顶紧装置，包括顶压机构和用以安装顶压机构的导轨，所述顶压机构可沿导轨自由滑动，所述顶压机构包括基座，所述基座上设置有顶杆，所述顶杆可沿基座自由滑动，所述基座固定安装有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆与顶杆固定连接，基座上还固定设置有第二气缸，所述第二气缸连接设置有锁紧机构，所述顶压机构还包括气动阀，所述气动阀同时与第一气缸与第二气缸连接。

进一步的，所述第一气缸为单活塞杆双作用气缸，所述第二气缸为双活塞双作用气缸。

进一步的，所述锁紧机构为两个压杆，所述两个压杆分别与第二气缸的两个活塞杆固定连接，所述压杆可在第二气缸的驱动下压紧导轨实现锁紧。

进一步的，所述压杆未与第二气缸连接的一端设置有橡胶部。

进一步的，所述气动阀为两位三通式手动换向阀，所述气动阀包括进气口和第一出气口、第二出气口，所述进气口与用以提供气体的气罐相连通，所述第一出气口连通第一气缸和第二气缸的无活塞杆侧，所述第二出气口连通第一气缸和第二气缸的活塞杆侧。

进一步的，所述气动阀设置有手柄，所述手柄设置有两个旋向位置，所述两个旋向位置将进气口分别与第一出气口、第二出气口连通，所述未与进气口连通的第一出气口或第二出气口与大气相通。

进一步的，所述气罐连接有压力调节阀，所述压力调节阀连接有压力表。

优选的，所述第一气缸的活塞杆与顶杆连接的一端套设有连接法兰，所述连接法兰未与活塞杆连接的一端连接有顶杆，所述第一气缸的活塞杆和顶杆通过螺钉固定于连接法兰上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种车床的顶紧装置，通过气缸控制顶压机构及锁紧机构动作，通过气动阀控制气缸的动作，操作简单，顶紧牢固，节省了人力，同时大大提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的顶压机构安装结构示意图；

图2是本实用新型的锁紧机构的安装结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图2，本实施例的一种卧式车床顶紧装置，包括顶压机构1和用以安装顶压机构1的导轨2，所述顶压机构1可沿导轨2自由滑动，所述顶压机构1包括基座1-1，所述基座1-1上设置有顶杆1-2，所述顶杆1-2可沿基座1-1自由滑动，所述基座1-1固定安装有第一气缸1-3，所述第一气缸1-3的活塞杆与顶杆1-2固定连接，基座1-1上还固定设置有第二气缸3-1，所述第二气缸3-1连接设置有锁紧机构3，所述顶压机构1还包括气动阀，所述气动阀同时与第一气缸1-3与第二气缸3-1连接。作业时，操作人员可通过控制气动阀来实现第一气缸1-3和第二气缸3-1的动作，从而实现顶压机构1在导轨2上的锁紧与工件的固定。