[实用新型]一种多级可调缓冲式汽车防撞梁有效
申请号: | 201621371548.8 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206264971U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 杨本志 | 申请(专利权)人: | 昆山贝奇精密机械有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 可调 缓冲 汽车 防撞梁 | ||
1.一种多级可调缓冲式汽车防撞梁,包括安装板(1)、固定板(2)和前板(3),其特征在于:所述安装板(1)的一侧面开设有第一螺纹孔(4),所述固定板(2)的一侧面开设有第二螺纹孔(5),所述第一螺纹孔(4)和第二螺纹孔(5)的内部螺纹连接有螺栓(6),所述前板(3)的一侧面固定连接有圆筒(7),所述圆筒(7)的内部活动连接有圆杆(8),所述圆杆(8)的一端固定连接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的另一端与圆筒(7)的内壁固定连接,所述圆杆(8)的一端固定连接有圆柱(10),所述圆柱(10)的一端固定连接有三角块(11);
所述固定板(2)的内部开设有空腔(12),且三角块(11)位于空腔(12)的内部,所述圆柱(10)活动连接在固定板(2)一侧面开设的圆孔(13)内,且圆孔(13)与空腔(12)相连通,所述空腔(12)内壁的一侧面固定连接有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的另一端固定连接有梯形块(15),且梯形块(15)的倾斜面与三角块(11)的一侧面搭接,所述圆孔(13)的内壁上固定连接有固定杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种多级可调缓冲式汽车防撞梁,其特征在于:所述圆柱(10)的表面开设有通槽(17),且固定杆(16)活动连接在通槽(17)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种多级可调缓冲式汽车防撞梁,其特征在于:所述圆筒(7)的底部固定连接有防脱块(18),所述圆杆(8)的表面固定连接有防脱盘(19),且防脱盘(19)位于圆筒(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种多级可调缓冲式汽车防撞梁,其特征在于:所述第一螺纹孔(4)的数量为四个,所述第二螺纹孔(5)的数量为八个。
5.根据权利要求1所述的一种多级可调缓冲式汽车防撞梁,其特征在于:所述前板(3)背离圆筒(7)的一侧面固定连接有橡胶垫(20)。
6.根据权利要求1所述的一种多级可调缓冲式汽车防撞梁,其特征在于:所述圆筒(7)的数量为两个,且两个圆筒(7)之间的距离为前板(3)长度的三分之二。
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