[实用新型]自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场有效
申请号: | 201621372026.X | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN207351690U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 耿志军;刘春杰;刘春;莘汝平;王海路 | 申请(专利权)人: | 特路(北京)科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 100000 北京市通州区马驹桥镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 驾驶 车辆 避让 靠近 能力 测试 | ||
1.一种自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,包括:
道路(1);
在所述道路(1)上行驶的第一参考车辆(2),所述第一参考车辆(2)为无人驾驶车辆;
控制所述第一参考车辆(2)在待测车辆(3)前方或后方与其保持可避让距离地行驶、或者控制所述第一参考车辆(2)与待测车辆(3)并排行驶、或者控制所述第一参考车辆(2)在与待测车辆(3)相邻的车道上与待测车辆(3)对向行驶、以及然后控制所述第一参考车辆(2)改变车速和/或行驶方向以靠近待测车辆(3)的运营测试管理中心(5);
其中,所述运营测试管理中心(5)和所述第一参考车辆(2)均包括具有V2N通讯协议的无线通信设备,所述运营测试管理中心(5)和所述第一参考车辆(2)通过各自的具有V2N通讯协议的无线通信设备彼此通讯连接,以使所述运营测试管理中心(5)控制所述第一参考车辆(2)行驶。
2.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,
所述第一参考车辆(2)的具有V2N通讯协议的无线通信设备还具有V2V通讯协议,以与待测车辆(3)通讯连接并在其自身改变车速和/或行驶方向以靠近待测车辆(3)时向待测车辆(3)发出预警信息。
3.根据权利要求2所述的自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,还包括:
路侧设备(4),所述路侧设备(4)设置在所述道路(1)上或旁侧;
其中,所述第一参考车辆(2)的无线通信设备还具有V2I通讯协议以能够在其自身改变车速和/或行驶方向以靠近待测车辆(3)时向所述路侧设备(4)发出预警信息,所述路侧设备(4)包括能够接收第一参考车辆(2)发出的预警信息并向待测车辆(3)发出该预警信息的、具有 V2I通讯协议的无线通信设备。
4.根据权利要求3所述的自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,还包括:
所述道路(1)包括交叉路口(11)和与所述交叉路口(11)连接的直道(12),所述路侧设备(4)设置在所述交叉路口(11)处。
5.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,还包括:
道路附属安全设施(7),所述道路附属安全设施(7)设置在所述道路(1)上或旁侧。
6.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,还包括:
在所述道路(1)上行驶的第二参考车辆(6),所述第二参考车辆(6)为无人驾驶车辆,所述第二参考车辆(6)包括具有V2N通讯协议的无线通信设备;
所述运营测试管理中心(5)和所述第二参考车辆(6)通过各自的具有V2N通讯协议的无线通信设备彼此通讯连接,以使所述运营测试管理中心(5)控制所述第二参考车辆(6)在道路(1)上并在待测车辆(3)周围行驶。
7.根据权利要求6所述的自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,
所述第二参考车辆(6)的无线通信设备还具有V2V通讯协议,以接收待测车辆(3)发出的预警信息。
8.根据权利要求7所述的自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,还包括:
与所述第二参考车辆(6)互联以采集所述第二参考车辆(6)的收发信息、并能够与待测车辆(3)互联以采集待测车辆(3)的收发信息和路径规划信息的采集模块。
9.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆避让靠近车辆能力的测试场,其特征在于,
所述道路(1)包括单向车道或无中间隔离物的双向车道。
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