[实用新型]一种汽轮发电机全路径密封结构有效

专利信息
申请号: 201621372158.2 申请日: 2016-12-14
公开(公告)号: CN206293995U 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 官永胜;陈文学;胡德剑;朱林重;秦川 申请(专利权)人: 东方电气集团东方电机有限公司
主分类号: H02K5/10 分类号: H02K5/10
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 代理人: 孙杰,钱成岑
地址: 618000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽轮发电机 路径 密封 结构
【权利要求书】:

1.一种汽轮发电机全路径密封结构,包括过渡环(1)、端盖(8)、密封座(11)以及转轴(12)和密封座盖(13),所述密封座(11)、密封座盖(13)分别与转轴(12)形成密封结构,所述密封座(11)与密封座盖(13)之间形成密封结构,其特征在于:还包括密封板(5),所述过渡环(1)通过密封板(5)分别与端盖(8)、密封座(11)形成密封结构。

2.根据权利要求1所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:还包括第一密封条(7),在密封座(11)上开设安装槽,所述第一密封条(7)嵌接在密封座(11)上的安装槽中,且所述第一密封条(7)与密封板(5)之间形成密封结构。

3.根据权利要求2所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:所述过渡环(1)与密封座(11)之间设置相互贯通的主油道(10),在过渡环(1)上开设与主油道(10)相互贯通的第一支油道(2),所述第一密封条(7)与第一支油道(2)之间形成密封结构,且所述主油道(10)、第一支油道(2)中填充密封油。

4.根据权利要求3所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:所述过渡环(1)上开设第一缓冲槽(16),所述第一缓冲槽(16)分别与主油道(10)、第一支油道(2)相互贯通。

5.根据权利要求4所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:所述的第一缓冲槽(16)为条形槽,其两端分别形成圆弧形过渡部。

6.根据权利要求2-5任一项所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:还包括第二密封条(6),在端盖(8)上开设安装槽,所述第二密封条(6)嵌接在端盖(8)上的安装槽中,且所述第二密封条(6)与密封板(5)之间形成密封结构。

7.根据权利要求6所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:所述过渡环(1)与密封座(11)之间设置相互贯通的主油道(10),在过渡环(1)上开设与主油道(10)相互贯通的第二支油道(4),所述第二密封条(6)与第二支油道(4)之间形成密封结构,且所述主油道(10)、第二支油道(4)中填充密封油。

8.根据权利要求7所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:所述过渡环(1)上开设第二缓冲槽(3),所述第二缓冲槽(3)分别与主油道(10)、第二支油道(4)相互贯通。

9.根据权利要求8所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:所述的第二缓冲槽(3)为圆形槽。

10.根据权利要求6所述的汽轮发电机全路径密封结构,其特征在于:所述的第一密封条(7)和/或第二密封条(6)的截面形状呈喇叭形。

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