[实用新型]一种汽车轮胎定位装置

权利要求书

1.一种汽车轮胎定位装置，包括轴承、橡胶块、螺母、双头丝杠、支撑板、槽口、推拉杆、后挡板、轮胎、前挡板、上壳和下壳，其特征在于，所述上壳和下壳之间通过若干个支撑板连接以构成装置壳体，上壳的表面对成设置两个槽口，后挡板和前挡板分别通过转轴对称连接两个槽口相对的边，所述装置壳体内设置双头丝杠，双头丝杠的两端均通过轴承连接装置壳体的两端，其中双头丝杠的表面对成设置两段螺旋方向相反的螺纹，双头丝杠的两段螺旋方向相反的螺纹分别螺纹连接有螺母，螺母正对上壳的表面通过销钉连接推拉杆的一端，而推拉杆的另一端通过销钉对应连接后挡板或前挡板的底面，所述后挡板所对应装置壳体的一端为倾斜结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎定位装置，其特征在于，所述螺母正对下壳的侧面焊接有滑块，且滑块滑动连接在下壳表面开设的滑槽中，滑槽的前后两端设置橡胶块，通过橡胶块起到缓冲作用，同时滑槽进行限位。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎定位装置，其特征在于，所述前挡板所对应装置壳体的一端固定安装驱动电机，驱动电机的输出轴上固定连接主动齿轮，主动齿轮啮合连接双头丝杠一端固定连接的从动齿轮。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎定位装置，其特征在于，所述后挡板和前挡板升起后形成一个卡住轮胎的凹槽，后挡板和前挡板收起后能够使得上壳的表面无障碍。