[实用新型]钢卷小车行走坑道保护装置有效
| 申请号： | 201621375056.6 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN206358794U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 雷西林;陈晓伟;陈永鹏;徐珺珏;刘进;石云峰;曾冰林;张静;丁勇 | 申请（专利权）人： | 武汉钢铁有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 胡镇西,赵龙骧 |
| 地址： | 430083 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 小车 行走 坑道 保护装置 | ||
1.一种钢卷小车行走坑道保护装置，其特征在于：包括跨装设置在钢卷小车(1)行走坑道上方的伸缩盖板(2)，所述伸缩盖板(2)具有若干块依次水平搭接布置且可重叠收缩或伸展的伸缩滑板(2.1)，每块伸缩滑板(2.1)底面设置有滑板行走轮组件(2.2)；所述伸缩盖板(2)的最下层伸缩滑板(2.1)的头端设置有与钢卷小车(1)连接的挂钩部件(2.3)，所述伸缩盖板(2)的最上层伸缩滑板(2.1)的尾端与钢卷小车(1)出发点的墙壁挂钩连接固定；所述伸缩盖板(2)随钢卷小车(1)的移动而伸展或收缩。
2.根据权利要求1所述的钢卷小车行走坑道保护装置，其特征在于：所述滑板行走轮组件(2.2)成对设置，对称布置在每块伸缩滑板(2.1)底面的尾端两侧。
3.根据权利要求2所述的钢卷小车行走坑道保护装置，其特征在于：所述滑板行走轮组件(2.2)设置在所述钢卷小车(1)的移动轨道上。
4.根据权利要求1或2或3所述的钢卷小车行走坑道保护装置，其特征在于：所述水平搭接布置的伸缩滑板(2.1)中，相邻伸缩滑板(2.1)之间呈直线导向配合结构。
5.根据权利要求4所述的钢卷小车行走坑道保护装置，其特征在于：所述相邻伸缩滑板(2.1)中，上层伸缩滑板(2.1)的底面头端设置有滑板导向轮(2.4)，下层伸缩滑板(2.1)的表面设置有导向滑槽(2.5)，所述滑板导向轮(2.4)与导向滑槽(2.5)直线滑动配合。
6.根据权利要求4所述的钢卷小车行走坑道保护装置，其特征在于：所述相邻伸缩滑板(2.1)中，上层伸缩滑板(2.1)的底面设置有限位导向槽(2.6)，下层伸缩滑板(2.1)的上表面尾端设置有限位挡板(2.7)，所述限位挡板(2.7)与限位导向槽(2.6)直线滑动配合。
7.根据权利要求4所述的钢卷小车行走坑道保护装置，其特征在于：所述伸缩盖板(2)具有三块伸缩滑板(2.1)，三块伸缩滑板(2.1)完全展开的长度大于所述钢卷小车(1)在轨道上的最大行程。
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B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
