[实用新型]一种掘进机第一运输机防卡链结构有效
| 申请号： | 201621386351.1 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN206307608U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 王辉;宋雨;曹强;吕相能;房萧 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工基础工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B65G19/20 | 分类号： | B65G19/20;B65G19/22;B65G41/00;E21D9/12 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人： | 刘囝 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 掘进机 第一 运输机 链结 | ||
【权利要求书】：
1.一种掘进机第一运输机防卡链结构，包括第一运输机的后溜槽底板(2)和驱动架(3)，后溜槽底板(2)和驱动架(3)上下平行布置，其特征在于，所述后溜槽底板(2)端部的底侧设有凹槽结构，所述驱动架(3)的上方设有与后溜槽底板(2)上凹槽相互啮合的托板(4)；第一运输机正常运料时，刮板链组件(1)依次通过后溜槽底板(2)、驱动架(3)上方的托板(4)将料送出；当刮板链组件(1)反向运转时，刮板则通过驱动架(3)上方托板(4)过渡到后溜槽底板(2)，保证刮板链组件(1)在反向运行时，运行顺畅。
2.根据权利要求1所述的一种掘进机第一运输机防卡链结构，其特征在于，所述驱动架(3)上方托板(4)的上平面高于后溜槽底板(2)的下平面，二者高度存在相互重合的部分，用于补偿驱动架(3)上表面与后溜槽底板(2)下表面之间的高度差。
3.根据权利要求1所述的一种掘进机第一运输机防卡链结构，其特征在于，所述托板(4)的截面为梯形。
4.根据权利要求1所述的一种掘进机第一运输机防卡链结构，其特征在于，所述托板(4)通过焊接的方式固定在驱动架(3)上。
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