[实用新型]一种可更换的摩托车刹车片结构有效
申请号: | 201621388640.5 | 申请日: | 2016-12-18 |
公开(公告)号: | CN206257197U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 杨元进 | 申请(专利权)人: | 杨元进 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04;F16D65/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 362200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 摩托车 刹车片 结构 | ||
1.一种可更换的摩托车刹车片结构,包括摩擦片(1)、制动蹄骨架(2)、螺丝(3)和弹簧(4),其特征在于:所述摩擦片(1)内侧粘接有弯片(5),摩擦片(1)与弯片(5)上设有四个大小相同的通孔(6),所述制动蹄骨架(2)分为上制动蹄骨架(7)与下制动蹄骨架(8),上制动蹄骨架(7)与下制动蹄骨架(8)弯曲外侧分别设置有四个大小相同的通孔(6),上制动蹄骨架(7)与下制动蹄骨架(8)的通孔(6)内侧掏空设有四个大小相同的通槽(9),通槽(9)内设有螺母(10),所述摩擦片(1)、弯片(5)、制动蹄骨架(2)依序从外到内通过螺丝(3)连接,螺母(10)固定连接螺丝(3),所述制动蹄骨架(2)两端分别设置有挡板(12)和定位(13),挡板(12)焊接在制动蹄骨架(2)的左侧,定位(13)焊接在制动蹄骨架(2)的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种可更换的摩托车刹车片结构,其特征在于:所述制动蹄骨架(2)的外侧设置有凹槽(14),摩擦片(1)与弯片(5)安置在凹槽(14)内。
3.根据权利要求1所述的一种可更换的摩托车刹车片结构,其特征在于:所述上制动蹄骨架(7)与下制动蹄骨架(8)内侧分别设置有小孔(11),所述弹簧(4)的两端分别钩在小孔(11)上,上制动蹄骨架(7)与下制动蹄骨架(8)通过弹簧(4)连接为一体。
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