[实用新型]副车架连接加强结构有效

专利信息
申请号: 201621400892.5 申请日: 2016-12-20
公开(公告)号: CN206317882U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 陈双喜;杨权;华超 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司44202 代理人: 麦小婵,郝传鑫
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车架 连接 加强 结构
【权利要求书】:

1.一种副车架连接加强结构,其特征在于,包括连接臂及与所述连接臂相连的加强板,所述连接臂的一端设有与副车架连接的第一安装部,所述连接臂的其它端设有与车身纵梁连接的第二安装部;所述加强板位于所述第一安装部和第二安装部之间。

2.根据权利要求1所述的副车架连接加强结构,其特征在于,所述连接臂呈盒状,所述加强板收容于所述连接臂。

3.根据权利要求1或2所述的副车架连接加强结构,其特征在于,所述加强板的两个相对的长边上设有翻边,所述加强板通过所述翻边连接在所述连接臂上。

4.根据权利要求1或2所述的副车架连接加强结构,其特征在于,所述加强板设有第一加强筋,所述第一加强筋沿所述加强板的长度方向设置;所述第一加强筋为第一冲压凹槽,所述第一冲压凹槽由所述加强板向所述连接臂的方向凹陷。

5.根据权利要求3所述的副车架连接加强结构,其特征在于,所述连接臂设有底壁和侧壁,侧壁自底壁的边缘延伸出,加强板的翻边连接于侧壁。

6.根据权利要求1或2所述的副车架连接加强结构,其特征在于,所述连接臂设有第二加强筋,所述第二加强筋沿所述连接臂的长度方向设置;所述第二加强筋为第二冲压凹槽,所述第二冲压凹槽背离所述加强板凹陷。

7.根据权利要求5所述的副车架连接加强结构,其特征在于,所述侧壁上设有用于避让副车架连接处螺栓的内凹部。

8.根据权利要求1或2所述的副车架连接加强结构,其特征在于,所述连接臂的形状为V形,所述连接臂包括V形的底壁及自底壁的边缘延伸出的侧壁,所述底壁的尖端设有第一安装部,所述底壁的两个自由端均设有第二安装部。

9.根据权利要求8所述的副车架连接加强结构,其特征在于,所述加强板包括呈裤状的顶壁,顶壁包括靠近第一安装部的第一边、自第一边的两端倾斜延伸出的两第二边、分别连接于两第二边且靠近第二安装部的两第三边、以及与两第三边相连的弯曲的第四边,第二边及第四边延伸出与连接臂的侧壁相连的翻边。

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