[实用新型]一种高效冷却的四气门发动机气缸盖有效
申请号: | 201621408372.9 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN206513451U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 李智;陈小迅;高磊;王必璠;林新原;郭智义;李南;欧阳凤霞;涂欣达 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40;F02F1/42 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 | 代理人: | 王健,马君胜 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 冷却 气门 发动机 缸盖 | ||
1.一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,包括本体,所述本体的内部设有上水套(1)和下水套(2),所述本体的中心开设有喷油器安装孔位(3),所述的喷油器安装孔位(3)内安置着喷油器套管(4),所述喷油器套管(4)竖向贯穿上水套(1)和下水套(2)的中心,所述本体内围绕喷油器安装孔位(3)设有四个气道,所述的上水套(1)和下水套(2)与四个气道之间处于完全隔绝的状态,所述下水套(2)通过位于气道外侧的进水孔(10)与冷却水进管接通,所述上水套(1)与冷却水出管接通,所述的上水套(1)与下水套(2)通过位于本体中心的水流通道接通;其特征在于:在下水套(2)内,所述喷油器套管(4)与靠近进水孔(10)的某一气道的外壁之间设置有中部挡水板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,其特征在于:所述中部挡水板(11)在水平方向上的两边沿分别同与上述指定气道相邻的另外两个气道的外壁相连,上述指定气道是指在其外壁与喷油器套管(4)之间设置中部挡水板(11)的那一个气道。
3.根据权利要求1或2所述的一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,其特征在于:所述中部挡水板(11)在高度方向上贯穿整个下水套(2)。
4.根据权利要求2所述的一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,其特征在于:与中部挡水板(11)相连接并更靠近进水孔(10)的气道的外壁与其相邻的下水套(2)内壁之间设有外围挡水板(14)。
5.根据权利要求4所述的一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,其特征在于:所述外围挡水板(14)起源于下水套(2)的底面,高度为下水套(2)高度的1/2~1。
6.根据权利要求2所述的一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,其特征在于:上述指定气道的外壁与其相邻下水套(2)内壁之间设有挡水筋(13)。
7.根据权利要求6所述的一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,其特征在于:所述的挡水筋(13)起源于下水套(2)的底面,在高度上等于或低于下水套(2)高度的1/2。
8.根据权利要求1所述的一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,其特征在于:所述的上水套(1)与下水套(2)通过位于喷油器套管(4)与中部挡水板(11)之间的水流通道(12)连通。
9.根据权利要求1所述的一种高效冷却的四气门发动机气缸盖,其特征在于:所述的四个气道中,靠近进水孔(10)的两气道为进气道,远离进水孔(10)的两气道为出气道。
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