[实用新型]一种车载空调制冷、制热模式切换桥式管路有效
申请号: | 201621416449.7 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN206306772U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 夏国明;徐小宁;叶小红 | 申请(专利权)人: | 杭州祥和实业有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙)33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 311401 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 空调 制冷 制热 模式 切换 管路 | ||
1.一种车载空调制冷、制热模式切换桥式管路,包括管路、单向阀和MEMS阀,所述的管路包括第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路、第七管路和第八管路,所述的单向阀包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀和第四单向阀;所述的第一管路上设置有制冷模式进口和制热模式出口,所述的第六管路上设置有制冷模式出口和制热模式进口;所述的第一单向阀设置在第二管路上,所述的第二单向阀设置在第五管路上,所述的第三单向阀设置在第七管路上,所述的第四单向阀设置在第八管路上,所述的MEMS阀设置在第三管路和第四管路的中间。
2.根据权利要求1所述的一种车载空调制冷、制热模式切换桥式管路,其特征在于:所述的制冷模式进口和制热模式出口设置在第一管路的同一处,所述的制冷模式出口和制热模式进口设置在第六管路同一处。
3.根据权利要求1所述的一种车载空调制冷、制热模式切换桥式管路,其特征在于:所述的第二管路和第八管路与第一管路焊接相连,所述的第二管路还与第三管路焊接相连;所述的第八管路与第四管路焊接相连;所述的第五管路和第七管路都与第六管路焊接相连,所述的第五管路还与第四管路焊接相连,所述的第七管路还与第三管路焊接相连。
4.根据权利要求1所述的一种车载空调制冷、制热模式切换桥式管路,其特征在于:所述的第一管路、第二管路、第一单向阀、第三管路、MEMS阀、第四管路、第五管路、第二单向阀和第六管路构成制冷模式管路;所述的第六管路、第七管路、第三单向阀、第三管路、MEMS阀、第四管路、第八管路、第四单向阀和第一管路构成制热模式管路。
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