[实用新型]一种公共自行车转送用支架

权利要求书

1.一种公共自行车转送用支架，其特征在于，包括倾斜设置的架体，所述架体的一端设有搭接部，所述架体的另一端设有弧形折弯部，所述弧形折弯部与所述架体设置为一体结构，所述搭接部的下方和所述弧形折弯部的下方均设有第一橡胶层；

所述架体的上表面上设有内凹的弧形凹槽，所述弧形凹槽的一端向所述搭接部方向延伸，所述弧形凹槽的另一端向所述弧形折弯部方向延伸，并延伸至所述弧形折弯部上；

所述弧形凹槽内设有第二橡胶层，所述第二橡胶层的上表面上设有齿形凸起，所述齿形凸起向所述搭接部方向倾斜设置；

所述架体的下方还铰接有支撑机构。

2.根据权利要求1所述的公共自行车转送用支架，其特征在于，所述支撑机构包括铰接于所述架体下方的至少两根支撑杆，相邻两所述支撑杆之间设有连杆；每根所述支撑杆上均设有套筒，所述连杆的端部插装于所述套筒内，且所述套筒与所述连杆之间设有定位销；

所述架体的下方还设有用于卡装所述支撑杆的第一弹性卡扣，所述架体的下方还设有用于卡装所述连杆的第二弹性卡扣。

3.根据权利要求2所述的公共自行车转送用支架，其特征在于，所述搭接部铰接于所述架体上，所述架体与所述搭接部之间设有动力装置。

4.根据权利要求3所述的公共自行车转送用支架，其特征在于，所述动力装置为气缸或油缸，所述气缸或油缸的活塞杆铰接于所述搭接部上，所述气缸或油缸的缸体铰接于所述架体上。

5.根据权利要求1至4任一项所述的公共自行车转送用支架，其特征在于，所述弧形折弯部远离所述架体的一端设有导向部。

6.根据权利要求5所述的公共自行车转送用支架，其特征在于，所述弧形凹槽的深度小于公共自行车轮胎的厚度。

7.根据权利要求6所述的公共自行车转送用支架，其特征在于，所述架体和所述弧形折弯部的一体结构由钢质材料制成，且所述架体为中空结构。