[实用新型]前纵梁后段封闭结构及包括其的电动汽车

权利要求书

1.一种前纵梁后段封闭结构，包括前纵梁后段本体（1），其特征是还包括：

第一连接部件（2），所述第一连接部件（2）附接于所述前纵梁后段本体（1）的一个片段上，并且具有横向上连通的缺口（21）；以及

第二连接部件（3），所述第二连接部件（3）可拆卸地装配于所述第一连接部件（2）上以封闭所述第一连接部件（2）的缺口（21）从而形成用于安装其它部件的空间（4）。

2.根据权利要求1所述的前纵梁后段封闭结构，其特征是：所述第一连接部件（2）的底部连同所述前纵梁后段本体（1）形成所述缺口（21）。

3.根据权利要求1或2所述的前纵梁后段封闭结构，其特征是：所述前纵梁后段本体（1）与所述第一连接部件（2）为焊接连接；所述第一连接部件（2）与所述第二连接部件（3）为螺栓连接，所述第一连接部件（2）与所述第二连接部件（3）上均设有螺栓过孔（27，28，37，38），通过螺栓实现连接。

4.根据权利要求3所述的前纵梁后段封闭结构，其特征是：所述第一连接部件（2）与所述第二连接部件（3）之间的所述螺栓连接至少有两处，其中第一螺栓连接（5）为第一方向（z）上的连接，第二螺栓连接（6）为垂直于所述第一方向（z）的第二方向（y）上的连接。

5.根据权利要求4所述的前纵梁后段封闭结构，其特征是：所述第一方向（z）为上下方向，并且所述第一螺栓连接（5）在所述前纵梁后段封闭结构的相对靠前位置；所述第二方向（y）为横向方向，并且所述第二螺栓连接（6）在所述前纵梁后段封闭结构的相对靠后位置。

6.根据权利要求3所述的前纵梁后段封闭结构，其特征是：所述第一连接部件（2）与所述第二连接部件（3）之间还设置有第一齿导向结构，所述第一齿导向结构包括第一凸起部（22）和配合于所述第一凸起部（22）的凹陷部（32），所述第一凸起部（22）设置于所述第一连接部件（2）与所述第二连接部件（3）的其中一者上，所述凹陷部（32）设置于另一者上。

7.根据权利要求3所述的前纵梁后段封闭结构，其特征是：所述第一连接部件（2）与所述第二连接部件（3）之间还设置有第二齿导向结构，所述第二齿导向结构包括第二凸起部（31）和所述第二凸起部（31）能够嵌入的约束部（24），所述第二凸起部（31）、所述约束部（24）上均设有螺栓过孔（28、38）以供螺栓穿入，所述第二凸起部（31）设置于所述第一连接部件（2）与所述第二连接部件（3）的其中一者上，所述约束部（24）形成于另一者的横向相对两侧上。

8.根据权利要求3所述的前纵梁后段封闭结构，其特征是：所述第一连接部件（2）上布置有多个减重孔（26）；所述第二连接部件（3）的底部上设置纵向筋条（36）。

9.根据权利要求3所述的前纵梁后段封闭结构，其特征是：所述第二连接部件（3）上还设置有与所述前纵梁后段本体（1）和前副车架连接的安装孔（34），以及在所述第二连接部件（3）的一侧上设有用于匹配所述前副车架工装的定位孔（35）。

10.一种电动汽车，包括设置于前车身内的电机（7）以及两根前纵梁，所述电机（7）在所述前纵梁之间，其特征是：所述前纵梁具有根据权利要求1－9中任一项所述的前纵梁后段封闭结构，由第一连接部件（2）的缺口（21）形成的空间（4）用于接收所述电机（7）的传动轴（71）。