[实用新型]一种减震式自行车车座支架有效
申请号: | 201621427588.X | 申请日: | 2016-12-24 |
公开(公告)号: | CN206475982U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 张辉 | 申请(专利权)人: | 张辉 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02 |
代理公司: | 天津合志慧知识产权代理事务所(普通合伙)12219 | 代理人: | 陈松 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 自行车 车座 支架 | ||
1.一种减震式自行车车座支架,其特征在于:包括固定块(1),所述固定块(1),所述固定块(1)为T型,所述固定块(1)的底部深入到减震机构(2)中,所述减震机构(2)为凹型,所述减震机构(2)底部焊接有固定连接块(3),所述固定连接块(3)下面设有顶叉(4);
所述减震机构(2)内部设有多根减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的一端连接在减震机构(2)为凹型的底部,所述减震弹簧(6)的另一端一端安装有顶块(8),所述顶块(8)顶部与固定块(1)的底部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种减震式自行车车座支架,其特征在于:还包括两限位块(7),所述两限位块(7)位于减震机构(2)为凹型的内壁上的两侧,所述顶块(8)的长度小于两限位块(7)之间的距离。
3.根据权利要求1所述的一种减震式自行车车座支架,其特征在于:还包括一加强筋(5),所述加强筋(5)位于顶叉(4)的叉体之间。
4.根据权利要求1所述的一种减震式自行车车座支架,其特征在于:所述减震弹簧(6)为强力弹簧。
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