[实用新型]一种减震器连接套的压铸模具有效
申请号: | 201621433887.4 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206335123U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 魏忠;崔翔 | 申请(专利权)人: | 灏昕汽车零部件制造无锡有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 张海英,徐鹏飞 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 连接 压铸 模具 | ||
1.一种减震器连接套的压铸模具,包括定模座板、动模座板、定模仁、动模仁、浇口套、分流锥,所述定模仁与动模仁之间设置有镶件、脱料板,所述镶件、脱料板、定模仁、动模仁配合形成用于成型工件的腔室,其特征在于:所述脱料板上开有与镶件相配合的通孔,所述镶件外侧的一端伸入脱料板的通孔中,且镶件可相对于脱料板移动,所述动模仁上可左右移动的设置有滑块座,所述滑块座内侧的一端与滑块连接头外侧的一端相连,所述滑块连接头内侧的一端伸入脱料板并与镶件固定连接,所述脱料板上开有卡接槽,所述滑块连接头上设置有卡接凸起,所述卡接凸起位于卡接槽内,所述卡接槽内设置有可供卡接凸起在卡接槽内左右移动的活动间隙。
2.根据权利要求1所述的一种减震器连接套的压铸模具,其特征在于:所述定模座板上固定连接有倾斜布置的斜导柱,所述滑块座上设置有与斜导柱相配合的斜孔。
3.根据权利要求1所述的一种减震器连接套的压铸模具,其特征在于:所述定模座板上固定连接有楔紧块,所述楔紧块上设置有第一斜面,所述滑块座外侧的一端设置有与第一斜面相配合的第二斜面。
4.根据权利要求1所述的一种减震器连接套的压铸模具,其特征在于:所述动模仁上沿左右方向开有滑槽,所述滑块座上设置有与滑槽相配合的滑块。
5.根据权利要求1所述的一种减震器连接套的压铸模具,其特征在于:所述定模座板上安装有导柱,所述动模座板上安装有与导柱滑动配合的导套。
6.根据权利要求1所述的一种减震器连接套的压铸模具,其特征在于:所述脱料板上设置有半球形结构的槽口,所述动模仁上设置有波珠螺丝,所述波珠螺丝的波珠与槽口相配合。
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