[实用新型]一种自动双开门车顶箱及其控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车用附件领域，尤其是涉及一种自动双开门车顶箱及其控制系统。

背景技术

随着汽车保有量的增加以及户外运动和自驾游的兴起，车内现有的空间越来越不能满足收纳空间的需求，因此，对车顶箱的需求也会日益增加。车顶箱常被安装在汽车车顶，为扩展收纳空间、携带自驾装备，扩大汽车的储存空间。

目前车载车顶箱种类比较多，产品也比较成熟，但是基本都是手动靠钥匙开启，由于高度原因开启后车顶箱盖不能打开很大，而且开启后的车顶箱盖关闭也比较困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种自动双开门车顶箱及其控制系统，控制条理清晰、控制可靠、结构简单、操作方便，能够实现蓝牙智能控制。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自动双开门车顶箱，包括上盖、中层和底盖，所述上盖、所述中盖和所述底盖均可拆卸式连接，所述上盖和所述中层形成储物区，所述中层和所述底盖形成控制区，所述控制区包括左升降系统、右升降系统、左锁系统和右锁系统。

进一步地，所述左升降系统包括第一四连杆机构、第二四连杆机构、第一滚珠丝杠副、第二滚珠丝杠副、第一左升降电机和第二左升降电机，所述第一四连杆机构由第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆相互连接组成，所述第一连杆、所述第二连杆、所述第三连杆和所述第四连杆交叉处分别设置有第一交点、第二交点、第三交点和第四交点，所述第二四连杆机构由第五连杆、第六连杆、第七连杆和第八连杆相互连接组成，所述第五连杆、所述第六连杆、所述第七连杆和所述第八连杆交叉处分别设置有第五交点、第六交点第七交点和第八交点，所述第一滚珠丝杠副包括第一丝杠和第一螺母，所述第一螺母与所述第一交点固定连接，所述第一丝杠一端与所述第一左升降电机连接，所述第一左升降电机与第二交点固定连接；所述第二滚珠丝杠副包括第二丝杠和第二螺母，所述第二螺母与所述第五交点固定连接，所述第二丝杠一端与所述第二左升降电机连接，所述第二左升降电机与所述第六交点固定连接，所述第三交点与所述第五连杆固定连接，所述第七交点与所述上盖固定连接，所述第八交点与所述第四交点相交并固定安装在所述底盖上。

进一步地，所述右升降系统包括第三四连杆机构、第四四连杆机构、第三滚珠丝杠副、第四滚珠丝杠副、第一右升降电机和第二右升降电机，所述第三四连杆机构由第九连杆、第十连杆、第十一连杆和第十二连杆相互连接组成，所述第九连杆、所述第十连杆、所述第十一连杆和所述第十二连杆交叉处分别设置有第一九交点、第十交点、第十一交点和第十二交点，所述第四四连杆机构由第十三连杆、第十四连杆、第十五连杆和第十六连杆相互连接组成，所述第十三连杆、所述第十四连杆、所述第十五连杆和所述第十六连杆交叉处分别设置有第十三交点、第十四交点第十五交点和第十六交点，所述第三滚珠丝杠副包括第三丝杠和第三螺母，所述第三螺母与所述第九交点固定连接，所述第三丝杠一端与所述第一右升降电机连接，所述第一右升降电机与第十交点固定连接；所述第四滚珠丝杠副包括第四丝杠和第四螺母，所述第四螺母与所述第十三交点固定连接，所述第四丝杠一端与所述第二右升降电机连接，所述第二右升降电机与所述第十四交点固定连接，所述第十一交点与所述第十三连杆固定连接，所述第十五交点与所述上盖固定连接，所述第十六交点与所述第十二交点相交并固定安装在所述底盖上。

进一步地，所述左锁系统包括左锁电机、第五丝杠、第五螺母、第六螺母和左锁挡环，所述左锁电机与所述第五丝杠一端固定连接，所述第五螺母与所述第六螺母上均设置有插销，所述第五螺母与所述第六螺母分别安置在所述第五丝杠的两端，所述左锁挡环设置在所述第五丝杠的中间。

进一步地，所述右锁系统包括右锁电机、第六丝杠、第七螺母、第八螺母和右锁挡环，所述右锁电机与所述第六丝杠一端固定连接，所述第七螺母与所述第八螺母上均设置有插销，所述第七螺母与所述第八螺母分别安置在所述第六丝杠的两端，所述右锁挡环设置在所述第六丝杠的中间。

本实用新型另一方面提供一种上述自动双开门车顶箱的控制系统，包括供电系统、主控制电路和执行系统，所述供电系统和所述执行系统分别与所述主控制电路连接，所述控制电路包括微控制单元、蓝牙通讯电路、蜂鸣器电路、传感器检测电路、电源驱动电路、LED照明驱动电路，所述蓝牙通讯电路、所述蜂鸣器电路、所述传感器检测电路、所述电源驱动电路和所述LED照明驱动电路分别与所述微控制单元相连接。

进一步地，所述供电系统包括薄膜太阳能发电板、充电电源模块和蓄电池。

进一步地，所述蓄电池的电源板上设置有应急电源接口。