[实用新型]蓄电池箱体和车辆有效
申请号: | 201621435681.5 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206379395U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 陈佳龙 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人: | 陈庆超,桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 箱体 车辆 | ||
1.一种蓄电池箱体,包括壳体(1)和位于该壳体(1)中的用于承托并固定蓄电池(2)的托盘(3),所述壳体(1)包括相对的两个侧壁,其特征在于,所述蓄电池箱体还包括设置在所述壳体(1)中的支撑件(4),该支撑件(4)设置有连接部(41)和支撑部(42),所述连接部(41)连接于所述侧壁,所述托盘(3)支撑在所述支撑部(42)上并且通过第一紧固件(5)固定于所述支撑件(4)。
2.根据权利要求1所述的蓄电池箱体,其特征在于,所述支撑部(42)形成为垂直于所述侧壁的平直的表面,所述托盘(3)支撑在该表面上。
3.根据权利要求1所述的蓄电池箱体,其特征在于,所述支撑件(4)包括相互连接的第一侧板(4a)和第二侧板(4b),所述连接部(41)设置在所述第一侧板(4a)上,所述第二侧板(4b)的一个表面用作所述支撑部(42)。
4.根据权利要求3所述的蓄电池箱体,其特征在于,所述第一侧板(4a)和第二侧板(4b)配置为使得所述支撑件(4)形成为L形板,所述支撑件(4)设置为两个,一个所述支撑件(4)对应地连接于一个所述侧壁,并且两个所述支撑件(4)安装为使得所述第二侧板(4b)共面。
5.根据权利要求1所述的蓄电池箱体,其特征在于,所述壳体(1)内部还设置有压板(6),该压板(6)与所述托盘(3)分别位于所述蓄电池(2)的上方和下方,通过第二紧固件(7)将所述压板(6)与所述托盘(3)连接在一起,以将所述蓄电池(2)固定于所述托盘(3)。
6.根据权利要求5所述的蓄电池箱体,其特征在于,所述第二紧固件(7)包括杆部(71)和位于该杆部(71)的一端的头部(72),该头部形成为径向凸缘,所述杆部(71)的另一端的外周面上形成有螺纹,所述第二紧固件(7)安装为不超过所述托盘(3)的底板(31)。
7.根据权利要求6所述的蓄电池箱体,其特征在于,所述底板(31)上设置有开口向下的沉槽,该沉槽的底部设置有用于所述第二紧固件(7)穿过的通孔。
8.根据权利要求6所述的蓄电池箱体,其特征在于,所述底板(31)的上表面设置有带有内螺纹孔的拧紧件(32),以与所述第二紧固件(7)的所述杆部(71)的另一端相配合。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的蓄电池箱体,其特征在于,所述托盘(3)设置有多个,多个所述托盘(3)沿上下方向平行布置,并且每个所述托盘(3)均对应有所述支撑件(4)。
10.一种车辆,该车辆设置有蓄电池(2),其特征在于,所述车辆还设置有根据权利要求1-9中任意一项所述的蓄电池箱体,用于将所述蓄电池(2)固定到所述车辆中。
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