[实用新型]一种公铁两用车两侧夹紧系统

权利要求书

1.一种公铁两用车用的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧装置(1)包括转动轴(2)，转动轴(2)上部连接卡座(3)，转动轴(2)一侧安装有空气弹簧(4)一端，空气弹簧(4)另一端连接在公铁两用车后部端梁的腹板上，转动轴(2)下部与空气弹簧(4)的同一侧安装有可伸缩机构(5)，转动轴(2)下部还安装有锁紧销(6)，锁紧销(6)通过连接轴(7)与转动轴(2)连接，所述卡座(3)和锁紧销(6)均与公铁两用车的后部端梁连接；

所述空气弹簧(4)是依靠气路装置(11)传递牵引车提供的压缩空气；

所述气路装置(11)包括管路接口(19)、空气接口(20)和阀门(21)，所述阀门(21)分别连接牵引车提供的压缩空气、空气弹簧(4)和大气，所述管路接口(19)接通牵引车提供的压缩空气，空气接口(20)连接空气弹簧(4)。

2.如权利要求1所述锁紧装置，其特征在于，所述阀门(21)采用三通阀。

3.如权利要求1所述锁紧装置，其特征在于，所述管路接口(19)由管卡(22)固定在公铁两用车侧梁内侧面。

4.如权利要求1所述锁紧装置，其特征在于，所述转动轴(2)通过圆销(8)连接卡座(3)。

5.如权利要求1所述锁紧装置，其特征在于，所述可伸缩机构(5)可以采用弹簧。

6.如权利要求1所述锁紧装置，其特征在于，所述锁紧装置(1)通过卡座(3)焊接在公铁两用车的后部端梁上。

7.如权利要求1所述锁紧装置，其特征在于，所述锁紧销(6)通过导向套(9)连接在公铁两用车后部端梁上，导向套(9)上加工有通孔，通过可伸缩机构(5)和转动轴(2)相连。

8.如权利要求1所述锁紧装置，其特征在于，所述空气弹簧(4)另一端通过螺栓连接在公铁两用车后部端梁的腹板上。

9.一种公铁两用车两侧夹紧系统，所述夹紧系统在公铁两用车两侧对称设置，其特征在于，所述夹紧系统包括防脱装置(10)以及权利要求1所述锁紧装置(1)、气路装置(11)；

所述防脱装置(10)包括前部开口的箱体(12)和手柄(13)，箱体(12)左侧内部加工有水平的定位长条(14)，所述手柄(13)穿过箱体(12)两侧，位于箱体(12)内的手柄(13)上安装有定位座(15)，定位座(15)前端加工有定位块(16)，定位块(16)在水平方向时可以嵌入定位长条(14)中，所述定位座(15)上安装有弹簧(17)的一端，弹簧(17)的另一端固定在手柄(13)上，所述手柄(13)端部安装有一止挡块(18)，定位块(16)和定位长条(14)成90°时止挡块(18)成竖直状态，所述止挡块(18)卡在转动轴(2)的两个端面上。