[实用新型]一种电动车线束法兰压接装置有效
| 申请号： | 201621462157.7 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206366603U | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 顾峥嵘;崔永强 | 申请（专利权）人： | 德尔福派克电气系统有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D39/00;B21D22/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 201805 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 法兰 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车线束法兰压接装置，该装置安装在压接成型模具中，所述的模具包括上模和下模，其特征在于，所述的压接装置包括：
上刀，安装在上模的上滑块部分，作为上模成型压接区；
下刀，与上刀形状匹配，安装在下模的底板上，作为下模成型压接区。
2.根据权利要求1所述的一种电动车线束法兰压接装置，其特征在于，所述的上刀和下刀合模时形成的压接型腔。
3.根据权利要求1所述的一种电动车线束法兰压接装置，其特征在于，所述的上刀和下刀的型腔尺寸与所压接的法兰和导线匹配，中间位置均设有凹槽结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动车线束法兰压接装置，其特征在于，所述的上刀和下刀均为凹形结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动车线束法兰压接装置，其特征在于，所述的上刀上设有用于控制压接宽度的引导区。
6.根据权利要求1所述的一种电动车线束法兰压接装置，其特征在于，所述的上刀设有与上模连接的上安装座，所述的下刀设有与下模连接的下安装座。
7.根据权利要求6所述的一种电动车线束法兰压接装置，其特征在于，所述的下安装座为M型结构。
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