[实用新型]一种轴承装配装置有效
| 申请号： | 201621464643.2 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206286801U | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 代永生 | 申请（专利权）人： | 重庆宗星机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402160 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轴承 装配 装置 | ||
1.一种轴承装配装置，其特征在于：包括水平基板(1)、该水平基板(1)中部设有轴承轴压紧机构(2)，该水平基板(1)上设置两个轴向压紧机构(3)；该两个轴向压紧机构(3)对称位于该轴承轴压紧机构(2)的左右两侧；
其中，所述水平基板(1)上平面设有横向导槽(11)；
其中，所述轴承轴压紧机构(2)包括两个定位支撑(21)、水平顶板(22)及竖向气缸(23)及压紧块(24)，该两个定位支撑(21)间隔设置且其上均设有定位V型槽(2111)，所述水平顶板(22)固设于在该两个定位支撑(21)上方，所述压紧块(24)位于该水平顶板(22)中部下方；所述竖向气缸(23)安装在该水平顶板(22)上且其输出杆向下穿出该水平顶板(22)后与该压紧块(24)固接；
其中；所述轴向压紧机构(3)包括L型压板(31)、一对平行气缸(32)及轴向挡环(33)，该L型压板(31)包括水平导板(311)和竖向压板(312)；所述水平导板(311)下端与该横向导槽(11)导向连接，位于面向该定位V型槽(2111)一侧的所述竖向压板(312)板面上设有压装沉孔(3121)，该压装沉孔(3121)内装该轴向挡环(33)；该对气缸(32)输出端均与所述L型压板(31)固接且用于同步驱动该L型压板(31)横向往复运动。
2.如权利要求1所述的一种轴承装配装置，其特征在于：所述轴向挡环(33)外端面与所述竖向压板(312)板面平齐。
3.如权利要求1所述的一种轴承装配装置，其特征在于：所述横向导槽(11)槽截面为燕尾槽。
4.如权利要求1所述的一种轴承装配装置，其特征在于：所述压紧块(24)下部设有V型压槽。
5.如权利要求1所述的一种轴承装配装置，其特征在于：所述定位支撑(21)为L型支板。
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