[实用新型]一种液压动密封组合式高压密封结构有效

专利信息
申请号: 201621465984.1 申请日: 2016-12-29
公开(公告)号: CN206320294U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 包琪伟 申请(专利权)人: 赛克思液压科技股份有限公司
主分类号: F16J15/16 分类号: F16J15/16
代理公司: 宁波市天晟知识产权代理有限公司33219 代理人: 张文忠
地址: 315021 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 密封 组合式 高压 结构
【权利要求书】:

1.一种液压动密封组合式高压密封结构,包括轴向配装于阀体(1)的活塞(2),其特征是:所述的阀体(1)包括后阀腔(1a)和同轴扩制于后阀腔(1a)的前阀腔(1b),所述的活塞(2)包括后段体(21)和同轴扩制于后段体(21)的前段体(22),所述的前段体(22)滑动设于所述的前阀腔(1b),所述的后段体(21)滑动设于所述的后阀腔(1a),所述的前阀腔(1b)与所述的后阀腔(1a)交界处横向开有入油口(5);所述的前段体(22)包括环设于前段体(22)的第一密封槽(2a),所述的阀体(1)还包括设于后阀腔(1a)内壁第二密封槽(1c),所述的第一密封槽(2a)配装有第一密封圈(3),所述的第二密封槽(1c)配装有第二密封圈(4)。

2.根据权利要求1所述的一种液压动密封组合式高压密封结构,其特征是:所述的第一密封圈(3)包括自上而下顺次叠加的第一上挡圈(31)、第一X型密封圈(32)和第一下挡圈(33);所述的第二密封圈(4)包括自上而下顺次叠加的第二上挡圈(41)、第二X型密封圈(42)和第二下挡圈(43)。

3.根据权利要求2所述的一种液压动密封组合式高压密封结构,其特征是:所述的前段体(22)包括分别开于第一密封槽(2a)上壁和下壁的第一上导孔(2b)和第一下导孔(2c);所述的第一上挡圈(31)包括滑动套置于所述的第一上导孔(2b)内的第一上导柱(311),所述的第一下挡圈(33)包括滑动套置于所述的第一下导孔(2c)内的第一下导柱(331);所述的阀体(1)包括分别开于第二密封槽(1c)上壁和下壁的第二上导孔(1d)和第二下导孔(1e);所述的第二上挡圈(41)包括滑动套置于所述的第二上导孔(1d)内的第二上导柱(411),所述的第二下挡圈(43)包括滑动套置于所述的第二下导孔(1e)内的第二下导柱(431)。

4.根据权利要求3所述的一种液压动密封组合式高压密封结构,其特征是:所述的第一上导孔(2b)的末端和所述的第一下导孔(2c)的末端分别倾斜于所述的前段体(22)的外周方向,所述的第一上导孔(2b)和所述的第一下导孔(2c)的轴心延伸线交汇于所述的活塞(2)内部;所述的第二上导孔(1d)的末端和所述的第二下导孔(1e)的末端分别倾斜于所述的后阀腔(1a)方向;所述的第二上导孔(1d)和所述的第二下导孔(1e)的轴心延伸线交汇于所述的后阀腔(1a)外部。

5.根据权利要求4所述的一种液压动密封组合式高压密封结构,其特征是:所述的第一上导孔(2b)、第一下导孔(2c)、第二上导孔(1d)和第二下导孔(1e)分别为圆台渐缩形孔;所述的第一上导柱(311)、第一下导柱(331)、第二上导柱(411)和第二下导柱(431)分别为渐缩形圆台柱。

6.根据权利要求5所述的一种液压动密封组合式高压密封结构,其特征是:所述的第一上导柱(311)、第一下导柱(331)、第二上导柱(411)和第二下导柱(431)分别为抗形变圆台柱。

7.根据权利要求6所述的一种液压动密封组合式高压密封结构,其特征是:所述的第一上导柱(311)、第一下导柱(331)、第二上导柱(411)和第二下导柱(431)分别间隙配合于所述的第一上导孔(2b)、第一下导孔(2c)、第二上导孔(1d)和第二下导孔(1e);所述的第一上挡圈(31)和所述的第一下挡圈(33)分别滑动设于所述的第一密封槽(2a)的上下表面;所述的第二上挡圈(41)和所述的第二下挡圈(43)分别滑动设于所述的第二密封槽(1c)的上下表面。

8.根据权利要求7所述的一种液压动密封组合式高压密封结构,其特征是:所述的第一上挡圈(31)、第一下挡圈(33)、第二上挡圈(41)和第二下挡圈(43)为抗形变材料;所述的第一上导孔(2b)和第一下导孔(2c)在活塞(2)同一横截面上的投影为间隔设置;所述的第二上导孔(1d)和第二下导孔(1e)在活塞(2)同一横截面上的投影也为间隔设置。

9.根据权利要求8所述的一种液压动密封组合式高压密封结构,其特征是:所述的第一X型密封圈(32)的内侧和所述的第二X型密封圈(42)的内侧分别设有第一连接环(34)和第二连接环(44);所述的第一连接环(34)的上下边缘分别连于所述的第一上挡圈(31)和第一下挡圈(33),所述的第二连接环(44)的上下边缘分别连于所述的第二上挡圈(41)和第二下挡圈(43)。

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