[实用新型]一种用于列车座椅的阻燃发泡结构

权利要求书

1.一种用于列车座椅的阻燃发泡结构，其特征在于：所述的阻燃发泡结构包括靠背阻燃发泡结构和坐垫阻燃发泡结构，靠背阻燃发泡结构和坐垫阻燃发泡结构之间互相连接；

靠背阻燃发泡结构包括靠背骨架和设在靠背骨架上的前端发泡件和后端发泡件，前端发泡件包裹有靠背阻燃结构；坐垫的表面包裹有坐垫阻燃结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于列车座椅的阻燃发泡结构，其特征在于：后端发泡件的外表面包裹有细布层，前端发泡件的外表面包裹有第一层靠背阻燃层，前端发泡件的中间部分覆盖有第二层靠背阻燃层。

3.根据权利要求1所述的一种用于列车座椅的阻燃发泡结构，其特征在于：坐垫包括坐垫骨架和设在坐垫骨架上的坐垫发泡件，坐垫发泡件的背面包裹有绒布层，坐垫发泡件的正面覆盖有第一层坐垫阻燃层，第一层坐垫阻燃层的上部覆盖有第二层坐垫阻燃层。

4.根据权利要求2所述的一种用于列车座椅的阻燃发泡结构，其特征在于：第二层靠背阻燃层的高度占第一层靠背阻燃层高度的1/2—2/3，第二层靠背阻燃层与第一层靠背阻燃层之间的厚度之比为1：1.2—1.8。

5.根据权利要求3所述的一种用于列车座椅的阻燃发泡结构，其特征在于：坐垫发泡件的前端设有弯折端，后端设有连接端，所述的连接端设有连接凹槽，坐垫发泡件的侧端设有斜切面。

6.根据权利要求3所述的一种用于列车座椅的阻燃发泡结构，其特征在于：所述的第二层坐垫阻燃层从第一层坐垫阻燃层的中部位置开始铺设一直延续到坐垫发泡件的后端面，第二层坐垫阻燃层与第一层坐垫阻燃层的厚度之比为1：1.2—1.8。