[实用新型]一种用于电动车的新型开关磁阻电机控制器总成结构

权利要求书

1.一种用于电动车的新型开关磁阻电机控制器总成结构，包括底座、功率单元、功率板及盖板，所述功率单元安装在所述底座内，所述功率单元包括第一基板、若干功率器件及若干交流电输出接线柱，若干所述功率器件和若干所述交流电输出接线柱设置在所述第一基板上；所述功率板设置在所述功率单元的上方，所述功率板包括第二基板，所述第二基板上设置有若干电流传感器和一组直流电正负极接线柱，所述电流传感器套设在所述交流电输出接线柱外，所述盖板设置在所述功率板上方并与所述底座通过螺丝连接；其特征在于：所述电流传感器包括磁环体和外壳体，所述磁环体设置在所述外壳体内，通过注塑成型为一体；所述外壳体底部通过注塑成型还设置有若干卡扣件。

2.根据权利要求1所述的用于电动车的新型开关磁阻电机控制器总成结构，其特征在于：所述外壳体的中部设有由一圆形通孔和一U形槽通孔构成的第一通孔，所述外壳体套设在所述交流电输出接线柱上。

3.根据权利要求1所述的用于电动车的新型开关磁阻电机控制器总成结构，其特征在于：所述卡扣件呈环形等间隔分布在所述外壳体的底部，且每个卡扣体均由三个间隔设置的卡扣脚和一个扣脚支撑台组成。

4.根据权利要求1所述的用于电动车的新型开关磁阻电机控制器总成结构，其特征在于：所述交流电输出接线柱的数量为六个，每三个为一组并成两排设置在第一基板上，且每排上下对应的两输出接线柱之间呈相互错开一定的距离设置，同排设置的三个交流电输出接线柱之间呈相互间隔设置。

5.根据权利要求1所述的用于电动车的新型开关磁阻电机控制器总成结构，其特征在于：所述第二基板上开设有若干第二通孔，每个第二通孔对应穿设一个卡扣件。

6.根据权利要求1所述的用于电动车的新型开关磁阻电机控制器总成结构，其特征在于：所述底座的四周侧壁及底部设置有若干散热片，其中一个侧壁上设置有用于接入电流输入接线的第三通孔。

7.根据权利要求1所述的用于电动车的新型开关磁阻电机控制器总成结构，其特征在于：所述盖板上设置有与所述交流电输出接线柱和直流电正负极接线柱一一对应的第四通孔。